Ducati gewann mit Pecco Bagnaia den MotoGP-Fahrertitel, aber eine der Stärken der emilianischen Marke liegt auch in der zahlenmäßigen Mehrheit. Acht Fahrer mit ebenso vielen Desmosedici GPs, die in der nächsten Saison mit vier GP23 und vier GP22 beginnen, wobei Luca Marini das Motorrad von 2022 übernimmt, um den Angriff auf das erste Podium zu versuchen. Das Mooney VR46 Racing Team setzt viel darauf, dass der Bruder von Valentino Rossi seinen Weg in die Spitzenpositionen schafft und vielleicht versucht, ein Tor zu erzielen. Marco Bezzecchi hat bereits bei seinem Debüt bewiesen, was in ihm steckt… Mit dieser Ducati ist nichts unmöglich!
Ducati bester MotoGP-Prototyp
Ducati gewann nicht nur die Fahrerweltmeisterschaft, sondern dominierte auch die Konstrukteurs- und Teamwertung.
VR46-Fahrer Luca Marini ist überzeugt, dass Ducati im Moment technisch überlegen ist, es ist an der Zeit, auf der Welle zu reiten und vor allem im ersten Teil der MotoGP-Saison keine Fehler zu machen. „Ducati ist die konkurrenzfähigste und schnellste MotoGP auf der Strecke. Die Ergebnisse bestätigen es und auch die Piloten“. Nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Leichtigkeit beim Fahren, was der Yamaha M1 diese Eigenschaft verleiht. Bis vor zwei, drei Jahren galt Iwatas Prototyp als perfekt für den Sprung in die Top-Klasse, jetzt ist es das rote Rad, das sich diesen Ruf verdient hat. Dabei kann er es sich auch leisten, sein großes Kinderzimmer mit jungen Leuten wie Di Giannantonio und dem Newcomer Alex Marquez herauszubringen. „Das Fahrrad ist sehr leistungsstark und leicht zu fahren“, unterstrich der Fahrer aus Tavullia.
Luca Marini geht nie übers Limit
Auch das Reaktionsvermögen des Ducati-Teams ist großartig. Die Vorsaison 2022 startete unter keinem guten Stern, einige Fehler in der Entwicklung der GP22 ließen bei den ersten außereuropäischen Rennen die Handbremse angezogen. Aber die Ingenieure unter der Leitung von Gigi Dall’Igna fanden sofort den Weg zum Abheben. „Die Fortschritte, die die Ducati-Ingenieure seit Saisonbeginn gemacht haben, sind beeindruckend. Bei den Tests vor der Saison war die Situation kritisch. Es war schwierig, vor allem für mich, weil ich sofort die Version 2022 genommen habe“. Trotz allem konnte sich Luca Marini mit einer kleinen persönlichen Bestleistung profilieren. Von seinem MotoGP-Debüt bis zu seinem 36. Grand Prix in Australien hat er immer die Ziellinie erreicht. Erst in Malaysia meldete er seinen ersten Ausfall, verursacht durch ein technisches Problem mit seiner Ducati. „Wenn ich mich am Limit fühle, versuche ich, Fehler zu vermeiden, aber ich pushe immer, um ans Limit zu gehen“.
Foto: MotoGP.com