루카 마리니는 랜치에서 열린 아메리칸 챌린지에서 위안부 승리로 시즌을 마감하지만 2022 MotoGP 월드 챔피언십에서 균형에 만족할 수 없다”고 말했다.나는 더 많은 것을 기대했다“라고 그는 ‘100 Km of Champions’ 행사에서 Mooney VR46 Racing Team과의 일대일 인터뷰에서 인정했습니다. Victory는 또한 “ex”Bartolini-Baldassarri의 발 아래로 연단의 첫 번째 단계가 미끄러지면서 그의 형제 Valentino Rossi와 함께 도전에 실패했습니다. 그러나 고무적이지 않은 균형은 그의 최근 끝난 시즌에 관한 것입니다.
MotoGP의 첫 번째 연단을 위한 사냥
Ducati Desmosedici와 같은 오토바이에 앉아 있을 때는 알리바이를 찾기가 어렵습니다. MotoGP에서의 첫 시즌에 Assen에서 2위, 태국에서 폴 포지션을 차지한 Marco Bezzecchi와 같은 팀 동료와 함께라면 더욱 그렇습니다. 최종 순위 12위로 챔피언십을 마감하고 120점을 획득합니다. “두 번째 부분은 결과 측면에서 놀랍습니다. 우리는 이번 시즌에 많은 것을 배웠습니다. 저는 2023년에 대해 정말 낙관적입니다. 우리는 성장했고 내년에는 높은 목표를 달성해야 합니다.“. 올해는 다음 월드 투어에서 그가 놓칠 수 없는 목표인 Luca Marini에게 연단만 빠졌습니다. “단상에는 세 곳 밖에 없어서 설명하기 어렵습니다. 우리는 여러 번 트랙에서 가장 빠른 편에 속했지만 레이스가 끝나면 상위 3위 안에 들기가 쉽지 않습니다.“.
Valentino Rossi의 팀을 위한 좋은 첫 번째
2022년 첫 6개 레이스에서 그는 Ducati를 위한 좋은 기반을 찾는 데 어려움을 겪었습니다. 그의 승무원장 David Munoz와 함께 그들은 Jez 테스트에서 해결책을 찾기 위해 열심히 노력했습니다. 뭔가 달라졌다”르망과 무젤로 사이“개인적인 차원에서도요. 그 시점에서 Valentino Rossi의 형제는 오스트리아와 Misano에서 두 배의 4 위를 기록하며 시즌 최고의 결과를 얻은 선두 그룹에 접근하기 시작했습니다. VR46 팀의 경우 MotoGP의 첫 해였음을 잊지 않고 모든 장비에 여전히 기름칠을 해야 했습니다. 그리고 몇 명의 기술 직원이 며칠 만에 Moto2에서 Top Class로 올라갔습니다. “이 팀은 프리미어 클래스로 데뷔한 지 1년이 채 되지 않았습니다. 트랙 안팎에서 분위기는 환상적입니다. 우리는 매우 가깝고 저녁 식사를 하는 것과 같이 많은 일을 함께 합니다. 많은 기술자들이 어린 자녀를 두고 있기 때문에 일상 생활에 대해 이야기하는 경우가 많습니다. 우리는 좋은 그룹입니다“.
Ducati와 함께 전속력으로 앞서 나가십시오.
Ducati와 같은 견고하고 경쟁적인 브랜드 뒤에 이제 MotoGP 챔피언십에서 파도의 정점에 있습니다. 그러나 공식 GP22의 채택으로 첫 번째 그랑프리에서 그의 브랜드 동료인 Pecco Bagnaia와 동등한 수준의 작은 문제가 발생했습니다. “시즌 전 테스트에서 특히 2022년 사양을 받았던 저에게는 상황이 심각하고 어려웠습니다. 시즌 중반부터 Ducati는 다른 제조업체와 큰 격차를 벌렸습니다. – 결론 루카 마리니 -. 완료한 작업을 축하합니다. 그만한 가치가 있었고 이렇게 계속되기를 바랍니다… 2022년은 MotoGP 역사의 전환점입니다. 우리는 이 특별한 수준에 이렇게 많은 라이더를 가진 적이 없습니다.“.
사진: 인스타그램 @luca_marini_97