Loris Capirossi závodil se značkou Honda v roce 2002, v sezóně přechodu z třídy 500 do MotoGP. V tom roce jel do Mugella na prezentaci Ducati Desmosedici a okamžitě se zamiloval do 4válcové rýmy firmy Emilian. Myšlenka vyzvat japonské giganty na kole postaveném pár kilometrů od domova ho příliš dráždila, v sezóně 2003 debutoval v Japonsku na stupních vítězů za Rossim a Biaggim. “Věřil jsem tomu z celého srdce, pro Ducati to byl první 4válec, věděl jsem, že jsou dobří ve výrobě motorek“.
Capirossi a první 4válec Ducati
Byl to předek Ducati z Rossy, se kterým Casey Stoner vyhrál mistrovství světa MotoGP 2007, a GP22, s nímž mohl Pecco Bagnaia za týden triumfovat ve Valencii. “Nikdy nezapomenu, když jsem to poprvé jel ve Valencii“, vzpomínal Loris Capirossi pro „La Gazzetta dello Sport“. “Přišel jsem z Hondy 500, bylo to poprvé, co jsem na čtyřtaktu, a zpočátku mi motor připadal sladký. Ale při vší té síle motorka ani nejela rovně, mřížový rám se prohnul, ani ten nejpevnější nestačil, aby se s ním dalo jezdit.“. Konečné 4. místo v sezóně 2003, následující rok byl krokem zpět, s Ducati těžko krotitelnou a s motorem vyměněným v polovině šampionátu, který přešel od křiku k velkému třesku.
Rozloučení s MotoGP v roce 2011
V roce 2006 se Capirex přiblížil k titulu MotoGP, poté se Casey Stoner postaral o umístění první pečeti mistrovství světa. “Stoner je obrovský talent. Bojoval jsem s 800, ale od první chvíle, kdy našel skvělý pocit, měl děsivé mistrovství“. Jezdec z Imoly se poté přestěhoval do Suzuki, než se v roce 2011 vrátil do Desmosedici s týmem Pramac. Motocykl nebyl konkurenceschopný, což také přispělo k rozhodnutí odstoupit ve Valencii, kde závodil poslední Grand Prix s 58 Marcem Simoncellim. O jedenáct let později se Ducati chystá podruhé korunovat velký světový sen…
Historie se s Bagnaiou opakuje
Pecco Bagnaia musí být náležitě uznán,“kdo je talentovanější, než si myslíme, letos udělal nějaké chyby, může tam zůstat… Ale když se rozjel, změnilo se to. A hraje se velký šampionát, protože nezapomínejme, že Quartararo jde opravdu silně“. Krásná výzva, která dala emoce a pocity ve stylu horské dráhy, s mnoha zvraty scény a nepředvídatelnými situacemi. “Jsem mnohem politicky korektnější než za své doby. Určitě mezi námi byla jiná rivalita. I když tam byl obrovský respekt, dnes jsou všichni přátelé. I když možná hodně je vzhled, protože jsem přesvědčen, že pod ohněm to hoří“.
Pecco a Aeneas tvoří eskadru
Od příští sezóny MotoGP bude Enea Bastianini vedle Pecco Bagnaia, „neznalý“ jezdec v typickém stylu Romagna. Výjimečná sestava, která již letos dala zajímavé nápady s blízkými, ale věrnými bojovníky, přičemž manažeři Borgo Panigale byli velmi odvážní, že podstoupili riziko spárovat je do stejné krabice. V Malajsii jsme byli svědky posledního souboje, kde Bagnaia vyhrál jen o vous a ‘Bestia’, která se v posledním kole vyhýbala pokusům o předjíždění, aby neriskovala ohrožení závodu Mistrovství světa Pecca. Capirex epizodu Sepangu raději nekomentuje, ale je jisté, že společně budou ‘tým snů’. “Ducati bude mít letku se dvěma, aby mohla něco změnit, vyváženějšího jezdce jako Pecco a jednoho, který v dobrých dnech nikoho neporazí. Pak jsou tak mladí, že z jednoho roku na druhý mohou udělat neuvěřitelný růst“.