Es scheint die komplizierteste Situation in der MotoGP zu sein. Es schien, dass KTM während des GP in Österreich die Programme für 2024 bekannt geben sollte, stattdessen kam nur die (offensichtliche) Bestätigung von Brad Binder. Für alle anderen Teile müssen wir jedoch noch auf die offizielle Ankündigung warten, doch an der Basis gibt es ein großes Problem: Tatsächlich sollen es im nächsten Jahr vier in der MotoGP geben, aber es sind nur noch drei RC16 übrig! Eine Situation, die unglaublich erscheint, und doch ist es das Schlamassel, in dem sich das Haus Mattinghofen derzeit befindet. Und wir wissen nicht, wie er da rauskommt …
Fernandez und Miller haben keine Zweifel
„Ich habe gelernt, dass ich nächstes Jahr im selben Team weitermachen werde, den Rest weiß ich nicht.“ Am Ende des GP von Österreich sprach Augusto Fernandez kurz über seine Zukunft in der MotoGP. Kurz gesagt, der einzige Rookie dieser Saison wird auch 2024 in den Farben des GASGAS Tech3-Teams unter der Leitung von Hervé Poncharal antreten. Kommen wir dann zu Jack Miller, der dieses Jahr stattdessen dem Werksteam beigetreten ist: Die KTM-Werksnummer #43 ist eher lakonisch, aber klar zu diesem Thema. Ein Herstellerwechsel ist für die nächste MotoGP-Saison nicht vorgesehen, es wird immer bei den Farben der österreichischen Marke bleiben.
Pol Espargaro: „Ich habe einen Vertrag“
Er zeigt keine Sorge. Pol Espargaro unternimmt nach seiner schweren Verletzung in Portimao kleine, aber stetige Schritte, sieht aber keine Schatten über seine Zukunft in der MotoGP. „Ich habe einen gültigen Vertrag für diese und die nächste Saison bei GASGAS, ich mache mir keine Sorgen“ Fahrer #44 gegenüber motogp.com bestätigt. „Das einzige Problem im Moment sind meine Ergebnisse, was ich mache.“ Wie erklären Sie sich also die zu vielen Namen, die im nächsten Jahr mit KTM in Verbindung gebracht werden? „Ich weiß nicht, was ich sagen soll, ich weiß, dass ich einen Vertrag habe“ ist Espargaros Antwort. „Wer weiß, vielleicht sagen sie es nicht, aber sie haben die Lösung gefunden…“
Wohin geht Acosta also?
Theoretisch sind bereits alle Sättel ausgebucht, für den aktuellen Moto2-Spitzenreiter wäre kein Platz mehr. Dennoch hat Pedro Acosta erklärt, dass er eine Vereinbarung getroffen hat, den Sprung in die MotoGP zu wagen. Ein Widerspruch in jeder Hinsicht, aber das ist die aktuelle Situation von KTM, in der immer noch nach einer Lösung für das Problem gesucht wird. Zwei weitere Sättel scheinen nicht in Frage zu kommen, die einzige Möglichkeit wäre daher, einen bereits unter Vertrag stehenden Reiter zu streichen. Und das könnte genau Pol Espargaro sein, der neben Dani Pedrosa in die Rolle des Testfahrers „versetzt“ wird. Wie wird es enden? Im Moment wissen wir es nicht, wir warten auf die nächsten Schritte.
Foto: GASGAS Factory Racing Tech3