Giữa các vụ va chạm và bỏ lỡ cuộc đua, Marc Marquez chỉ thu được 15 điểm trong sáu chặng đua đầu tiên của mùa giải MotoGP này. Hy vọng nhắm đến chức vô địch thế giới đã giảm dần vào năm 2023 và một phần sự chú ý đã chuyển sang năm tới. Anh ấy tiếp tục hứa hẹn sự tin tưởng tối đa vào Honda, nhưng không thể tránh khỏi việc bắt đầu nhìn xung quanh để không bị bắt gặp khi chưa chuẩn bị cho bước nhảy tiếp theo trên thị trường người lái.
Marc Marquez và Honda bên nhau đến năm 2024
Một trong những đặc điểm nổi bật của cuối tuần tại Mugello là Marquez ra hiệu về phía chiếc RC213V của mình sau khi đứng dậy trên sỏi. Trong bốn cuộc đua gần nhất mà anh ấy tham gia, anh ấy chưa bao giờ vượt qua được vạch đích. Những người bạn cùng thương hiệu Joan Mir và Alex Rins cũng bị thương tại Mugello, một dấu hiệu rõ ràng cho thấy không thể đạt mục tiêu cao với chiếc xe đạp này. “không có gì bí mật“, Marquez nói với ‘The Guardian’. “Chúng tôi biết rằng Honda đang ở trong thời điểm khó khăn và tất cả các tay đua của họ đang phải vật lộn rất nhiều. Tôi hy vọng rằng cùng nhau chúng ta có thể cải thiện dự án“.
Tương lai của anh ấy trong MotoGP là một nguồn tranh luận lớn trong bãi tập. Anh được liên kết với Honda với một bản hợp đồng kỷ lục có thời hạn đến năm 2024, đã giành được sáu danh hiệu ở giải hạng nhất, nhưng nhìn lại tuổi 30 và một chuỗi dài chấn thương: cánh tay, chứng song thị, gần đây nhất là bàn tay, quyền đặt tên cho bốn năm qua. Mục đích là tiếp tục đồng hành cùng thương hiệu Nhật Bản trong mùa giải tới, hy vọng sẽ tìm lại được cảm giác và nhận được những bản cập nhật quan trọng càng sớm càng tốt, điều này sẽ cho phép chúng tôi đến gần hơn với Ducati. Chờ đợi lâu có nguy cơ làm đứt sợi dây ràng buộc Marc Marquez với HRC. “Tôi tin rằng Honda có thể làm được… Hãy xem họ làm được gì ở Công thức 1 [forniscono] động cơ tốt nhất cho Red Bull. Vì vậy, tôi tin tưởng vào họ“.
Pit Beirer không loại trừ sự xuất hiện của nhà vô địch
Nhà sản xuất Borgo Panigale đã nhiều lần nhắc lại rằng họ không có ý định đầu tư vào nhà vô địch Cervera. Yamaha không thể đảm bảo cho anh một gói chiến thắng, ngang ngửa với “người anh em họ” Honda. Massimo Rivola, ở Aprilia, đã tuyên bố rõ ràng rằng anh ấy không quan tâm đến việc có thể có sự tham gia của nhiều nhà vô địch. KTM vẫn là một lối thoát khả dĩ, Pit Beirer không loại trừ khả năng anh ấy sẽ đến. “Chúng tôi phải hỏi Marc vì tôi cảm thấy mọi người trong bãi tập này sẽ sẵn sàng nói chuyện với Marc“, anh ấy thừa nhận với ‘Marca’. “Đối với tất cả những người tham gia dự án, đó là một lời khen đáng kinh ngạc vì anh ấy là Mr. MotoGP. Nhưng không hơn không kém vì như tôi đã nói, cậu ấy còn hợp đồng cho năm tới. Tôi không nghĩ có ai trong nhóm biết điều gì sẽ xảy ra vào năm 2025“.
Ảnh của MotoGP.com
