Vuoden 2023 testaus myös KTM:llä Misanon virallisten testien kahden päivän aikana. Varsinkin koekuljettajan kanssa Pedrosan päivät, ensimmäinen, joka vastaa uutisten tuomisesta radalle ensi kauden pyörälle. Mutta myös Brad Binder, ainoa Mattinghofenissa vahvistettu kuljettaja, sai mahdollisuuden testata niitä. Viimeiset kaksi testipäivää molemmille kauden arvioimiseksi ja seuraavan kauden suunnan ymmärtämiseksi. Päättäväisyydestä ei ole puutetta rankingin kiipeämiseen, jopa kohdistetuilla teknikon tasolla. Jälleen Ducatista: Enea Bastianinin nykyinen valmentaja Alberto Giribuola ja 21-vuotias punapukuinen Cristian Pupulin, joka seuraa Jack Milleria. Tässä Misanon testien viimeiset ajat.
KTM nykyisyyden ja tulevaisuuden välillä
“Se, mitä testaamme, ei ole aivan vuoden 2023 pyörä, joka ei ole vielä valmis” hän huomautti Francesco Guidotti arvioitaessa testejä. “Kokeilimme uusia osia sekä Dani Pedrosan että Brad Binderin kanssa varmistaaksemme, että olemme oikeaan suuntaan.” Kuten mainittiin, paras testikuljettaja ja ainoa nykyinen kuljettaja, joka pysyy KTM:ssä myös vuonna 2023. Jälkimmäinen törmäsi teknisiin ongelmiin 2. päivän aamulla, mutta pystyi suorittamaan testit iltapäivällä. “Olemme varmoja, että meillä on hyvä lähtökohta ensi vuodelle” lisäsi tekninen johtaja Sebastian Risse. Ensimmäisiä todisteita tulevaisuudesta sitten työskennellessäsi nykyhetken parissa kaikkien muiden kanssa. “Työskentelimme Miguelin kanssa ymmärtääksemme missä olemme ja arvioidaksemme, mitä olemme saavuttaneet kauden aikana. Tarkista jousitukset, asetukset…” Samaa työtä tehtiin myös kahden Tech3:n Gardnerin ja Fernandezin kanssa, jälkimmäistä aina Guy Coulonin tukemana. Espanjalainen kiitti vielä kerran: ”Minulla oli hauskaa työskennellä hänen kanssaan. Hän on erityinen henkilö, kiitän häntä suuresti hänen työstään.”
Kohti seuraavia yleislääkäreitä
Kauden loppuun on vielä kuusi GP:tä jäljellä, KTM pyrkii sulkeutumaan parhaalla mahdollisella tavalla nykyisten kuljettajiensa kanssa. Brad Binder, joka on panssaroitu vuoteen 2024 asti, osoittautuu jatkuvasti vedonlyöjäksi. Seitsemäs maailmanmestaruuskilpailuissa, lähes aina paras itävaltalaisen valmistajan kilpailussa. Kuten mainittiin, hän on jo kokeillut sitä, mitä Pedrosa oli aiemmin testannut, mutta hän ei todellakaan jättänyt syrjään nykyistä materiaalia. ”Onnistuimme parantamaan jotain kytkimen ja moottorijarrutuksen suhteen. Meidän on optimoitava se, mitä meillä on.” Muut kolme KTM-kuljettajaa keskittyivät sitten asetuksiin. “Olemme löytäneet jotain, jonka pitäisi auttaa meitä muilla raiteilla” painotti Oliveira. Useita kierroksia Raul Fernandezille tavoitteena parantaa vauhtia, ajotyyliä ja siten tunnetta RC16:ssa. Lopuksi Remy Gardner työskenteli parantaakseen tunnetta edessä kaarteissa ja jarrutettaessa. Nyt on lyhyen lepohetken aika, erityisesti australialaiselle, joka kärsi oikean käden osastosyndroomasta San Marinon GP:ssä.
Amazonissa “Kuinka suunnittelin unelmani” nerokkaan Adrian Neweyn omaelämäkerta
Kuva: Valter Magatti
