Belum jelas bagaimana KTM mengatasi situasi kejuaraan MotoGP 2024. Seperti diketahui, pihaknya memiliki kontrak lima pebalap dan hanya tersedia empat RC16. Upaya yang dilakukan dengan Dorna untuk mendapatkan setidaknya satu sepeda tambahan tidak berhasil.
Salah satu yang benar-benar yakin untuk membalap untuk merek Austria tahun depan adalah Brad Binder, yang baru saja memperbarui kontraknya hingga tahun 2026. Di atas kertas, rekannya Jack Miller juga harus aman, kecuali ada liku-liku. Seperti pembalap Australia itu, Pol Espargarò dan Augusto Fernandez dari tim GASGAS Tech3 juga memiliki kontrak untuk tahun 2024, namun salah satu dari keduanya harus dikorbankan untuk memberi ruang bagi Pedro Acosta, yang opsi promosinya telah dilaksanakan di MotoGP. Setengah kekacauan.
MotoGP, Beirer mendesak: KTM ingin enam RC16
Pit Beirer telah melakukan upaya untuk mencoba meyakinkan Dorna dan pastinya akan terus bersikeras, meskipun ada penolakan yang diterima sejauh ini: “Bagi saya, delapan Ducati terlalu banyak – dia mengakuinya motorsport-total.com – tapi saya angkat topi, karena Anda harus mengendalikan delapan sepeda. Kami siap untuk langkah selanjutnya dan kami tidak akan berhenti meminta dua kursi lagi. Fasilitasnya telah berkembang dan enam sepeda akan menjadi ukuran optimal. Kalau tahun depan itu terjadi bukan terserah kami, kami tetap berusaha ke arah itu di tahun berikutnya“.
Jika tidak pada tahun 2024, maka rumah Mattighofen akan mencoba lagi pada tahun 2025. Perlu juga dipertimbangkan bahwa tahun depan kontrak beberapa tim satelit dengan produser masing-masing akan berakhir, sehingga upaya dapat dilakukan. Dia sudah bergabung dengan LCR, dikaitkan dengan Honda hingga akhir tahun 2024. Akankah ada kontak baru di masa depan? Lucio Cecchinello mungkin akan mengevaluasi perubahan jika RC213V baru tidak memenuhi ekspektasi. Kita lihat saja, sekarang itu hanya spekulasi.
Dorna tidak menyerah: ia sedang menunggu pembangun baru
Direktur motorsport KTM percaya bahwa merek Austria tersebut layak mendapatkan dua sadel lagi atas kerja keras yang dilakukan di Kejuaraan Dunia: “Kami memiliki 28 pembalap yang tersebar di semua kelas. Setiap orang harus berinvestasi pada generasi muda seperti kami, sehingga mereka dapat mengajukan tuntutan yang sama seperti kami. Juga karena alasan ini kami menginginkan tempat lain“.
Beirer tidak menyerah, namun Dorna sejauh ini tetap pada pendiriannya dan ingin menyerahkan kursi yang dikosongkan Suzuki hanya kepada pabrikan baru: “Ada janji lisan – jelas manajer Austria itu – dibuat untuk mandor. Mereka adalah mitra tetap liga dan dilindungi. Slot untuk pembangun juga terbatas”. Tidak ada tertulis yang melarang Carmelo Ezpeleta menugaskan dua pelana lagi ke KTM, tapi ini adalah pertanyaan untuk tidak menimbulkan ketidakpuasan di sisa grid dan tidak menciptakan preseden. berbahaya.
Foto: KTM