Tussen crashes en gemiste races door heeft Marc Marquez slechts 15 punten verzameld in de eerste zes races van dit MotoGP-seizoen. De hoop op het mikken op de wereldtitel voor 2023 is vervlogen en een deel van de aandacht gaat al uit naar volgend jaar. Hij blijft maximaal vertrouwen in Honda beloven, maar het is onvermijdelijk om rond te kijken om niet onvoorbereid te worden betrapt op de volgende wals op de rijdersmarkt.
Marc Marquez en Honda samen tot 2024
Een van de opvallende kenmerken van het weekend in Mugello is dat Marquez naar zijn RC213V gebaart nadat hij op het grind is geklommen. In de laatste vier races waaraan hij heeft deelgenomen, is hij er nooit in geslaagd de finish te halen. Merkgenoten Joan Mir en Alex Rins raakten ook geblesseerd op Mugello, een duidelijk teken dat het onmogelijk is om hoog te mikken met deze motor. “Het is geen geheim“, vertelde Marquez aan ‘The Guardian’. “We weten dat Honda op een moeilijk moment zit en al zijn rijders hebben het erg moeilijk. Ik hoop dat we samen het project kunnen verbeteren“.
Zijn toekomst in de MotoGP is een bron van veel discussie in de paddock. Hij is gekoppeld aan Honda met een recordcontract tot en met 2024, heeft zes titels gewonnen in de koningsklasse, maar kijkt terug op zijn dertiger jaren en een lange reeks blessures: arm, diplopie, meest recentelijk de hand, recht op noem de laatste vier jaar. Het is de bedoeling om ook in het volgende seizoen door te gaan met het Japanse merk, in de hoop het gevoel weer terug te vinden en zo snel mogelijk belangrijke updates te ontvangen waarmee we dichter bij Ducati kunnen komen. Een lange wachttijd die het risico met zich meebrengt dat de draad die Marc Marquez aan HRC bindt, wordt verbroken. “Ik ben ervan overtuigd dat Honda het kan… Kijk wat ze doen in de Formule 1 waar [forniscono] de beste motor voor Red Bull. Dus ik geloof in hen“.
Pit Beirer sluit de komst van de kampioen niet uit
De fabrikant van Borgo Panigale heeft meerdere keren herhaald dat hij niet van plan is te investeren in de Cervera-kampioen. Yamaha kan hem geen winnend pakket garanderen, vergelijkbaar met Honda’s “neven”. Massimo Rivola heeft in Aprilia duidelijk aangegeven dat hij niet geïnteresseerd is in een mogelijke verloving van de meervoudig kampioen. KTM blijft als mogelijke uitweg, Pit Beirer sluit zijn komst niet uit. “We moeten het Marc vragen, want ik denk dat iedereen in deze paddock open zou staan om met Marc te praten“, gaf hij toe aan ‘Marca’. “Voor alle mensen die in het project zitten is het een ongelooflijk compliment omdat hij Mr. MotoGP is. Maar er is niets meer of niets minder want, zoals ik al zei, hij heeft een contract voor volgend jaar. Ik denk niet dat iemand in de paddock weet wat er in 2025 gaat gebeuren“.
foto van MotoGP.com