KTM là thế lực thứ hai của MotoGP ở chức vô địch 2023 và đang nỗ lực để rút ngắn khoảng cách với Ducati. Chính từ sau này, anh ấy đã thuê một số kỹ sư đang thúc đẩy tốt cho dự án kỹ thuật. Sự trưởng thành so với mùa giải trước là điều hiển nhiên, ngay cả khi vẫn còn thiếu một cái gì đó để chiến đấu cho danh hiệu.
Có nhiều người cho rằng công ty Mattighofen đang thiếu một tay đua hàng đầu thực thụ. Brad Binder và Jack Miller là những tay đua giỏi, nhưng liệu họ có thể tranh giành vương miện? Những nghi ngờ chủ yếu là về người Úc, “về mặt lịch sử” không nhất quán. Không phải ngẫu nhiên mà có tin đồn về sự xuất hiện trong tương lai của Marc Marquez, người sẽ hết hạn hợp đồng với Honda vào cuối năm 2024. Không quên lăng xê Pedro Acosta, một cầu thủ trẻ được coi là có triển vọng vô địch tuyệt đối.
MotoGP, KTM muốn có thêm RC16: thỏa thuận với LCR?
KTM vẫn chưa công bố Acosta sẽ đua cho đội nào. Mọi thứ cho thấy rằng anh ấy sẽ được xếp vào đội GASGAS Tech3 thay vì đội giữa Pol Espargarò và Augusto Fernandez. Nhà sản xuất Mattighofen đã cố gắng yêu cầu Dorna có thể cung cấp thêm hai chiếc RC16 nữa cho nhóm Ajo, nhưng đã nhận được câu trả lời là không. Carmelo Ezpeleta muốn nhường những vị trí mà Suzuki bỏ trống cho một nhà sản xuất khác, nếu có khả năng đưa một thương hiệu mới vào lưới điện.
Nhưng KTM không bỏ cuộc. Theo tiết lộ của tuần tốc độ, đang nghĩ đến việc loại bỏ đội LCR khỏi Honda. Lẽ ra đã có những liên hệ giữa Stefan Pierer và Lucio Cecchinello, người còn hợp đồng với HRC đến năm 2024. Đó không phải là một hoạt động đơn giản, nhưng thương hiệu Nhật Bản đang trong thời kỳ khủng hoảng và có vẻ như mối quan hệ giữa các bên không còn bình dị như xưa. Ly hôn sớm không thể loại trừ 100%.
Marquez và Acosta từ Cecchinello?
Trong trường hợp hôn lễ KTM-LCR được tổ chức hoành tráng vào đầu năm 2024, ai sẽ là tay đua? Một chắc chắn là Acosta, với bộ đôi Espargarò-Fernandez sẽ vẫn nguyên vẹn trong ga ra GASGAS Tech3. Và điều khác?
tuần tốc độ anh ấy viết rõ ràng rằng đó sẽ là Marc Marquez, người sẵn sàng rời Honda sớm một năm. Nhà vô địch thế giới tám lần nên giảm lương của anh ấy một chút để ủng hộ một hoạt động mà Red Bull, nhà tài trợ của anh ấy và KTM, sẽ đi đầu. Chúng ta sẽ xem liệu những tin đồn và liên hệ sau đó có biến thành sự thật cụ thể hay không. Hôm nay có vẻ như một cái gì đó phức tạp.
Ảnh: KTM
