MotoGP-åkarnas marknad väcker alltid stort intresse och det är likadant 2023, med några rutor på nätet som fortfarande behöver fixas. Det är stor nyfikenhet att se vad som kommer att hända i KTM, som har annonserat befordran av Pedro Acosta från Moto2 utan att ännu specificera vilket lag han kommer att tävla för.
Det kommer definitivt inte att bli den officiella, med tanke på att Binder-Miller-duon har bekräftats (båda har kontrakt för 2024). GASGAS Tech3-teamet finns kvar, men Pol Espargaro har ett avtal som löper ut nästa år och Augusto Fernandez kontrakt har förlängts. Det finns fem ryttare för fyra sadlar, vad kommer att hända?
MotoGP, KTM har kontaktat andra lag
Huset Mattighofen hade utan framgång försökt be om att få utnyttja de platser som Suzuki lämnade. Dorna sa nej, eftersom de vill reservera dem för en ny tillverkare. Men ett nytt varumärkes inträde i MotoGP verkar inte alls i närheten, också för att det från 2027 kommer att ske förändringar i regelverket och följaktligen verkar ingen vara intresserad av att gå in tidigare.
Pit Beirer medgav att det har varit kontakter med några lag på nätet för att få information inför 2024: “I Frankrike hade vi ett samtal med Gresini-teamet – rapporter Speedweek – och två veckor senare nådde de en överenskommelse med sin nuvarande producent. Vi bad Cecchinello om information om kontraktssituationen och samtalet avslutades när han informerade oss om att han har ett kontrakt med Honda för 2024. Razali har också ett kontrakt med Aprilia och vi vill inte sno ett team från en annan tillverkare“.
Beirer försöker övertyga Dorna
Gresini stannar hos Ducati, LCR hos Honda och RNF hos Aprilia. KTM ger dock inte upp och Beier tillade: “Våra ansträngningar och önskemål fortsätter i veckosamtal med Dorna för att få fler platser. Vi försöker få en femma. Om vi fick höra att det skulle vara obekvämt eftersom det bara finns lag med två ryttare kan vi också ha sex. Vi försöker mycket hårt att få fler platser, även om förhandlingarna är komplicerade. Vi vill inte ge upp våra fem förare, vi vill ha en lucka till. Detta är vårt mål och till sommaren vill vi ha en lösning“.
Även om Dorna hittills har avvisat idén om att bevilja ytterligare en sadel, ger KTM inte upp. Motorsportchefen bekräftar i alla fall att det finns en avsikt att ha ett tredje lag 2025: ”Det finns kontrakt som löper ut i slutet av 2024. Vi kommer säkert att prata om det, att ta ytterligare ett steg i MotoGP skulle vara vettigt för oss eftersom vi har så många unga förare“.
Foto: KTM
