MotoGP-ryttermarkedet vækker altid stor interesse, og det er det samme i 2023, med nogle kasser på nettet, der stadig mangler at blive ordnet. Der er stor nysgerrighed efter at se, hvad der vil ske i KTM, som har annonceret oprykningen af Pedro Acosta fra Moto2 uden endnu at specificere, hvilket hold han vil køre for.
Det bliver bestemt ikke den officielle, da Binder-Miller-duoen er blevet bekræftet (begge har kontrakt for 2024). GASGAS Tech3-holdet er tilbage, men Pol Espargaro har en aftale, der udløber næste år, og Augusto Fernandez’ kontrakt er blevet forlænget. Der er fem ryttere til fire sadler, hvad skal der ske?
MotoGP, KTM har kontaktet andre hold
Mattighofen-huset havde uden held forsøgt at bede om at drage fordel af de pladser, som Suzuki havde forladt. Dorna sagde nej, fordi de vil reservere dem til en ny producent. Men et nyt brands indtræden i MotoGP ser slet ikke ud til at være tæt på, også fordi der fra 2027 vil ske ændringer i reglerne, og derfor ser ingen ud til at være interesseret i at komme ind før.
Pit Beirer indrømmede, at der har været kontakter med nogle hold på nettet for at få information med henblik på 2024: “I Frankrig havde vi en samtale med Gresini-holdet – rapporter Speedweek – og to uger senere nåede de til enighed med deres nuværende producent. Vi bad Cecchinello om oplysninger om kontraktsituationen, og samtalen sluttede, da han informerede os om, at han har en kontrakt med Honda for 2024. Razali har også en kontrakt med Aprilia, og vi ønsker ikke at snuppe et hold fra en anden producent“.
Beirer forsøger at overbevise Dorna
Gresini bliver hos Ducati, LCR hos Honda og RNF hos Aprilia. KTM giver dog ikke op, og Beirer tilføjede: “Vores indsats og ønsker fortsætter i ugentlige samtaler med Dorna for at få flere pladser. Vi forsøger at få en femte. Hvis vi fik at vide, at det ville være ubelejligt, fordi der kun er hold med to ryttere, kan vi også have seks. Vi prøver meget hårdt på at få flere pladser, selvom forhandlingerne er komplicerede. Vi vil ikke opgive vores fem kørere, vi vil have en plads mere. Dette er vores mål og til sommer vil vi have en løsning“.
Selvom Dorna hidtil har afvist ideen om at give endnu en sadel, giver KTM ikke op. Motorsportsdirektøren bekræfter i hvert fald, at der er en intention om at have et tredje hold i 2025: “Der er kontrakter, der udløber ved udgangen af 2024. Vi vil helt sikkert tale om det, at tage endnu et skridt i MotoGP ville give mening for os, fordi vi har så mange unge ryttere“.
Foto: KTM
