Au cours des deux dernières années en particulier, il y a eu un certain mouvement de l’Italie vers l’Autriche. Plus précisément, les hommes clés de Ducati ont migré vers KTM. Deux exemples de poids sont Fabiano Sterlacchini et le team manager Francesco Guidotti, tous deux arrivés de l’équipe satellite Pramac. Cette année également le pilote Jack Miller, son chef d’équipe Christian Pupulin et enfin Alberto Giribuola, ancien chef d’équipe de Bastianini. Des changements intéressants qui peuvent aider sur le chemin vers les objectifs fixés : le top management et les pilotes de la marque autrichienne ont clairement affirmé vouloir entrer dans la lutte pour le titre.
Impact italien
Brad Binder notamment, la seule confirmation pour 2023, est le grand candidat pour réaliser les rêves de gloire de KTM. L’ancien champion du monde de Moto3 le sait bien et a déjà précisé que la sixième place du championnat du monde est désormais serrée pour lui. Comme mentionné, il y a quelques changements concernant le personnel technique : une vague italienne, plutôt rouge Ducati, que Binder voit de manière résolument positive. “Il y a beaucoup de nouveaux visages et donc quelques changements” a confirmé le # 33 de KTM. Quel a été l’impact ? « Lorsque nous développons quelque chose, ce n’est pas un coup de feu dans le noir, tout ce qu’ils apportent a son but. Les nouvelles arrivent un peu plus lentement, mais quand elles arrivent, cela signifie un pas dans la bonne direction. Soulignant également que “Au lieu de tester à chaque GP, nous étions un peu plus stables. Les mises à jour étaient pour la plupart des nouvelles positives pour nous. Il y a encore quelque chose à régler, la RC16 n’est pas parfaite, mais une première étape importante est un plus grand “ordre” réalisé au sein de l’équipe du projet MotoGP.
KTM veut défier les Reds
“Si Ducati les laisse partir, cela signifie qu’il est assez fort pour continuer même sans ces hommes clés” a déclaré Francesco Guidotti, parlant des dernières greffes évoquées. « Elles ont désormais une méthode de travail qui leur permet de remplacer les hommes sans trop souffrir. Malheureusement!” Le team manager de KTM laisse échapper une blague, mais connaît bien la valeur de Ducati. Cependant, l’espoir est que les derniers arrivants dans l’équipe seront déterminés pour ces avancées importantes qui sont si recherchées. Comme l’a également souligné Binder, il y a déjà eu divers changements. “Par exemple, Giribuola est maintenant technicien de performance, un rôle qui n’existait même pas dans l’équipe auparavant” précise Guidotti. Des pièces d’un puzzle à démêler pour défier son ancienne marque, devenue aujourd’hui la référence de la catégorie. 2023, la septième année du projet MotoGP, sera très importante en ce sens.
Crédit photo : motogp.com
