Jorge Martín traci tylko 14 punktów do lidera MotoGP. Szkoda dwóch karier w Portimao i Austin, pierwszej po kontakcie z Markiem Marquezem, który wywołał wiele dyskusji. Wrażenie z Ducati Desmosedici jest doskonałe, to już nie tylko wybuchowy jeździec na szybkim okrążeniu. Z pewnością jest jednym z pretendentów do tytułu mistrza świata i jest obecnie graczem rynkowym. Skok do fabryki Yamaha pozostaje wielką pokusą, zwłaszcza ekonomiczną. Z technicznego punktu widzenia grozi to dziurą w wodzie.
Jorge Martin celuje w mistrzostwo świata MotoGP
W przeddzień etapu Mugello zawodnik zespołu Pramac wraz z innymi kolegami zatrzymał się w Mediolanie. Postanowił przejść pieszo, aby podziwiać miasto i niektóre z jego najpiękniejszych widoków, takich jak Arco della Pace, Castel Sforzesco, Parco Sempione i Duomo. Jorge Martin jest obecnie jedną z gwiazd, świadomy tego, że może walczyć o tytuł MotoGP. “Gdybym nie wierzył, że mogę wygrać, nie próbowałbym tutaj. Inaczej nie byłbym w MotoGP. Może nie miałem szczęścia w pierwszych dwóch wyścigach, ale myślę, że udowodniłem, że jestem solidnym kolarzem, że jestem tam w każdy weekend„.
Plotki rynkowe
W porównaniu z rokiem ubiegłym z pewnością poprawił swoje tempo wyścigowe, przede wszystkim zoptymalizował hamowanie, jedną z mocnych stron Ducati. Między nim a czołówką Pucharu Świata jest jednak duża przeszkoda, a nazywa się Francesco Bagnaia. I uważaj na rozproszenia, ponieważ syreny rynkowe mogą odwrócić jego uwagę od wielkiego ostatecznego celu. Producent Borgo Panigale nadal gwarantuje mu miejsce w oficjalnym zespole, ale nie nadejdzie ono przed 2025 rokiem. Aby wyprzedzić czasy, powinien przyjąć ofertę Yamahy, nawet jeśli YZR-M1 nie jest zwycięskim motocyklem w chwila. “Dla mnie jest jeszcze wcześniezdecydować, wyd). Właśnie rozpoczęliśmy mundial“, powiedział „Marce”. “Moim priorytetem jest bycie na fabrycznym Ducati. W przeciwnym razie rozważę opcje„.
Na sezon 2025 jest jeszcze jedna hipoteza do rozważenia: Aprilia. W przypadku odejścia Aleixa Espargaró na emeryturę, drzwi Noale mogą się otworzyć, a RS-GP wyraźnie rośnie. Rok 2024 może być ostatnim rokiem jeźdźca Granollers i dlatego otworzy bardzo soczyste siodło…”Aleix jest jak brat i mówi, że mógłbym dobrze przystosować się do Aprilii– zakończył Marcin. “W tej chwili myślę, że są na bardzo podobnym poziomie do Ducati„. I o przejściu na emeryturę przyjaciela i rodaka…”Cóż, nie wiem. Tylko on to wie. Wujek powiedział, że przeszedł na emeryturę dziesięć lat temu, ale tam nadal walczy„.
