Jorge Martin war sicherlich einer der Hauptprotagonisten des ersten Teils der MotoGP-Meisterschaft 2023, der im Vergleich zum letzten Jahr gewachsen ist. Er fühlte sich mit der neuen Ducati Desmosedici GP23 wohl und erlitt keine ernsthaften Verletzungen. Die Erfahrungen der letzten Saisons kommen ihm zugute und sein zweiter Platz in der Gesamtwertung ist kein Zufall.
Obwohl Ducati Enea Bastianini als Partner von Pecco Bagnaia im Werksteam bevorzugt hat, genießt der Spanier hervorragende Beachtung im Top-Management von Borgo Panigale. Es ist schwierig, sich vorzustellen, den Titel als Fahrer eines Satellitenteams zu gewinnen, trotz eines hervorragenden technischen Pakets, aber er möchte versuchen, diesen Traum wahr werden zu lassen.
MotoGP, Jorge Martin ist mit seinem Jahr 2023 zufrieden
Nach Podestplätzen in Le Mans und Mugello sowie zwei Siegen auf dem Sachsenring belegte er in Assen die Plätze sechs und fünf. Die Ergebnisse waren durch das schlechte Qualifying bedingt, in dem er aufgrund eines Sturzes ebenfalls Zehnter wurde. Allerdings begrenzte er den Schaden und in der Gesamtwertung beträgt der Rückstand auf Bagnaia 35 Punkte. Vor Beginn der Meisterschaft hätte er mit dieser Situation unterschrieben, in die Sommerpause zu gehen.
Martin bestätigte im Interview mit DAZN seine Zufriedenheit mit dem Verlauf der MotoGP-Saison 2023: „Dieses Jahr wollte ich um die Weltmeisterschaft kämpfen. Mein Ziel war es, vor der Sommerpause Fünfter zu werden, jetzt bin ich Zweiter. Ich bin glücklich, jetzt möchte ich mich ausruhen und neue Energie für den zweiten Teil der Meisterschaft tanken, es wird hart„.
Martinator hat Konstanz gefunden und fliegt mit Pramac
Jorge wurde für die mangelnde Konstanz seiner Ergebnisse kritisiert, aber es ist klar, dass er gewachsen ist. Nachdem er sofort ein hervorragendes Gefühl für die Desmosedici GP23 gefunden hatte, gelang es ihm, deren Potenzial auszuschöpfen. Anders lief es beim GP22, mit dem er aufgrund eines Motors, der ihm nicht gefiel, manchmal Probleme hatte. Jetzt ist alles in Ordnung und er kann sein Talent voll entfalten.
Es hilft auch, dass er in seinem dritten Jahr beim selben Team, Pramac Racing, ist, das für ihn nun eine zweite Familie ist. Die Ankunft von Gino Borsoi anstelle von Francesco Guidotti als Teammanager hatte gute Auswirkungen auf die Box. Und die enge Zusammenarbeit mit Ducati ermöglicht es Ihnen, immer ein erstklassiges technisches Paket zu haben. Der in Madrid geborene Fahrer wird auch 2024 immer noch beim selben Team sein und darauf warten, 2025 in einem Werksteam zu landen.
Foto: Pramac Racing