Jorge Martin löytää uudelleen nopeimman kierroksen ensimmäisen vapaan harjoituspäivän lopussa Austinissa. Ducatillaan hän pysäytti kellon vuonna 2’02″178 ennen Francesco Bagnaiaa 63 tuhannesosalla. Madrilenian Pramac-tiimistä oli hyvin lähellä viime vuonna asetettua aikaa, mikä toi hänelle paalupaikan COTA:ssa. Vielä ihailtavampaa, kun ottaa huomioon, että hänellä oli kuumetta, kurkkukipua ja hän oli antibioottien vaikutuksen alaisena.
Jorge “Martinator” Texan Fridayssa
Jorge on palannut “Martinaattoriksi”, joka pystyy jättämään kaikki taakseen. Austinissa hänellä oli joitain alkuongelmia, hän tunsi itsensä väsyneeksi, hänellä oli vaikeuksia kerätä pari peräkkäistä kierrosta. “Huomenna olen parempi“, vakuuttaa Ducati Pramacin kuljettaja. Epävarmoissa terveysolosuhteissa ei ole helppoa löytää hyviä asetuksia pyörälle, oikeaa tasapainoa ketteryyden ja kyvyn välillä selviytyä hyvin töyssyistä. Texan asfaltti on täynnä kuoppia varsinkin käännöksissä 1, 12, 15 ja 19. Turvatoimikunta puhui asiasta viime vuonna, he olivat vakuuttaneet, että asfaltoivat osan radasta, mutta mitään ei ole tehty. “En valita. Odotin sitä, enkä edes kommentoinut sitä varikolla, mutta sitä on parannettava“.
Ensimmäiset merkit MotoGP-kuljettajamarkkinoista
Tunnelma Desmosedici GP23:lla on hyvä, paljon enemmän kuin versiossa 2022. Täällä suoralla hän onnistui palautumaan 8 km/h ennen kaikkea uuden aerodynaamisen konfiguraation ansiosta. Hänen käsissään hänellä on loistava tilaisuus osoittaa kaikki arvonsa, mestaruussarjassa, joten MotoGP-titteli ei ole rajalla edes satelliittitiimin ajajalle. Ehto, jonka hän joutui tyytymään katkerasti, kun Emilian valmistaja valitsi Enea Bastianin tehdastiimiin. Niin paljon, että hän voi myös arvioida mahdollisia markkinasireenejä, sillä sopimuslauseke antaisi hänelle mahdollisuuden vaihtaa valmistajaa ilman liikoja rajoituksia.
Yamaha ei ole koskaan kiistänyt kiinnostuksensa Madrilenianiin. Kun Toprak Razgatlioglu testasi M1:tä Jerezissä, hän paljasti osittain korttinsa ja teki selväksi, että hän halusi korvata Franco Morbidellin. Mahdollisten ehdokkaiden joukossa on myös Jorge Martin, joka lähettää avoimuuden signaalin japanilaiselle jättiläiselle. “On liian aikaista puhua siitä, mutta olen avoin kaikille ehdotuksille“. Iwatan autotallissa hänellä olisi varmasti virallinen tekninen tuki ja ennen kaikkea isompi sopimus, mutta hän joutuisi tekemisiin yhä vaihtelevan Yamaha M1:n kanssa. Valinta ei tule olemaan helppo.
Kuva: MotoGP.com
