Jorge Martins MotoGP-säsong började omedelbart med en pallplats i det första sprintloppet, en krasch i loppet i Portimao dämpade hans entusiasm. Åttonde och femte plats i Termas, 22 poäng på ställningen som är värda sjundeplatsen. Sensationerna på Ducati GP23 är bra, även om vissa tvivel kvarstår om det aerodynamiska paketet som valdes i slutet av vintertesterna.
MotoGP, Jorge Martin och det nya flygpaketet
Pramac-lagryttaren från Madrid saknar fortfarande den explosiviteten i kvalet som hade utmärkt honom i mästerskapet 2022. Ducati har gjort två olika vingkonfigurationer tillgängliga för ryttare med officiella specifikationer att välja mellan. Francesco Bagnaia och Enea Bastianini har valt en klassisk variant, en utveckling av 2022; istället har Johann Zarco och Jorge Martin valt en mer voluminös form i området för kåpan, vilket har till syfte att skapa en sorts markeffekt i lutande läge. Ett personligt val som verkade mest lönsamt för Martin, men med facit i hand uppstod de första tvivelna.
Efter omgångarna i Portugal och Argentina känner han en annan känsla: “Det är konstigt. Jag förstår verkligen inte“, förklarade den spanska ryttaren till Motorsport-Total.com. “Under Sepang-testerna hade jag en tydlig åsikt om kåpan. Det nya skrovet var mycket bättre. Jag såg att fabriksteamet fortsatte att använda den andra kåpan. Så jag tänkte att jag måste prova det här paketet igen. Jag provade det två eller tre gånger och kände att det var värre varje gång. För mig är det mycket bättre med detta aero-pack“. Förändras din körstil? “Vanligtvis väljer ‘Pecco’ och jag alltid samma saker. Med Aeneas är det inte exakt samma sak… Det är därför jag inte förstår det och ville kolla igen“.
I Austin för att komma tillbaka på pallen
Hittills har båda konfigurationerna visat sig vara konkurrenskraftiga med denna Ducati, men det här är detaljer som kan göra skillnaden. Endast två lopp har genomförts hittills, så det behövs fler för att göra en mer komplett bedömning av de två olika lösningarna.
I helgen går MotoGP i Austin och det blir ännu en testbänk. Visst kommer Martins mål att vara stark från fredag och komma på prispallen. I Argentina slutade han åtta i sprinten och femma i huvudloppet, nu i Texas siktar han på att uppnå bättre resultat för att placera sig själv i en bättre position i det allmänna klassificeringen.
Foto: Pramac Racing
