Gelas setengah penuh atau setengah kosong? Pikiran yang saling bertentangan mencengkeram pikiran Jorge Martin di Mugello. Jika 16 poin dari posisi ketiga adalah oksigen murni setelah terpeleset di Sprint kemarin, yang paling membebani keseimbangan pengusung standar Prima Pramac Ducati hari ini adalah overtaking yang dilakukan di tengah Bucine, oleh Enea Bastianini, beberapa puluhan meter dari garis finis saat posisi kedua kini tampak aman (DI SINI beritanya). Kembalinya podium ini kontras dengan hilangnya empat poin dari kepemimpinan dunia yang semakin terkepung.
WAJAH GANDA JORGE MARTIN
Diwawancarai oleh Sky Sport MotoGP, Jorge Martin tidak merahasiakan fakta bahwa dia sangat menghargai peluang kemenangan: “Sebelum balapan saya akan menandatangani kontrak untuk naik podium di belakang tim pabrikan, meskipun dengan tiga lap tersisa saya tertinggal sepersepuluh detik di belakang Pecco. Saya melihat posisi pertama ditutup” dia mengaku pasca balapan. “Tentu saja tiba di sana, menyalip adalah satu hal. Namun jaraknya tidak jauh, saya mendapatkan kecepatan dan merasa saya kembali. Dari sana, dalam dua lap saya berada di posisi ketiga.”.
BISNIS SIALAN
Pembalap Spanyol itu mencoba segalanya untuk memperkecil ketertinggalan dari Francesco Bagnaia, dan harus menanggung akibat dari penurunan ban. Penyesalan atas serangan yang dialami pada lap terakhir terlihat jelas: “Itu sakit. Saya frustrasi dengan diri saya sendiri karena kesalahan pemula, itu tidak akan terjadi lagi. Di Bucine saya mengambil jalur yang sangat terbuka. Saya pikir tidak ada orang di belakang saya, di papan tulis saya membaca keunggulan delapan persepuluh di awal putaran. Aku mendekati pintu masuk dengan tenang, tapi di belakangku ada Enea. Lain kali saya pasti akan menutup pintu, meskipun saya sendirian. Melihat posisi kedua menghilang seperti ini tidaklah bagus.”.
DILARANG MENURUNKAN MORAL
Setelah pembalikan terakhir, pemimpin kejuaraan (sekarang di +18 di Bagnaia) membawa serta kemajuan yang dibuat dari Sabtu hingga Minggu dalam hal set up dan front end: “Kami meningkat, hari ini saya punya potensi untuk menang. Tidak mudah mengatur ban depan, saya perhatikan Pecco juga menderita dan saya berkata pada diri sendiri mungkin saya bisa melakukannya. Saya tidak berpikir saya akan mampu mengimbanginya sepanjang balapan. Dengan cara ini saya dapat mempelajari lintasan dengan lebih baik, saya memperbaiki beberapa poin di mana saya sedikit kehilangan. Namun secara umum, Pecco selalu memiliki sesuatu yang lebih di Mugello. Namun, dibandingkan tahun lalu, saya lebih dekat dan kami juga lebih cepat hampir 20 detik. Motivasi lebih lanjut untuk balapan berikutnya”.
