Å ena sidan tillfredsställelsen av att ha stängt framåt, å andra sidan konsekvenserna av eftermiddagsolyckan. Jorge Martin upplevde faktiskt en andra testdag på Sepang med två ansikten och inte på grund av regnet, vilket verkligen komplicerade programmet för alla MotoGP-lag. Ducatis har dikterat takten i två dagar, den här gången i händerna på spanjoren från Pramac, men kraschen vid tur 7 är inte precis goda nyheter. Martin, omedelbart undersökt på Medical Center, har redan tagit hänsyn till att imorgon han kanske inte är på topp. Men små förändringar, Ducatis försöker redan skrämma resten av nätet. Och Moto3-världsmästaren kunde också komma på några knep för fabriksduon…
“Jag brände min hand”
Jorge Martin definierar alltså nuläget. Inte bara ett hak. “Det gör verkligen ont” erkände den spanska ryttaren till motogp.com i slutet av dagen. Men nummer #89 hoppas bli bättre för den tredje och sista dagen av officiella tester på den malaysiska banan. “Jag hoppas att jag kan springa utan att känna smärta” förklarade faktiskt Martin. “Tyst om kraschen i slutet av dagen, men det händer.” En liten negativ aspekt som dock inte påverkar hans förtroende för sina medel alltför mycket, som han till och med hoppas att han redan har glömt till imorgon. Låt oss komma ihåg, ledare för ställningen med den bästa tiden med ungefär en tiondel på Aprilia riden av Miguel Oliveira. Det var en halv dag kvar att förbättra ytterligare, men regnet kristalliserade ställningen.
Martin har redan lanserat
”Jag är nöjd med de gånger vi har gjort. Jag var 100 % konsekvent och snabb utan att trycka på, jag mår bra i sadeln.” Detta är bara tester, men de är redan utmärkta tecken för Ducati Pramac-föraren, som därför började på höger fot. Även för honom, liksom för de andra tre killarna med GP23:orna, var det ingen brist på tester. I synnerhet idag har de flesta teamen fokuserat på aerodynamik. “Vi provade olika kåpor” sa Martin. Det sista testet av standardversionen slutade dock med hösten, så han kunde inte samla in så mycket som han hade velat. “Jag är snabb med den nya versionen” underströk han. “I morgon kommer vi dock att se till att förstå skillnaderna och vilken som är bäst.”
Fotokredit: motogp.com