Jorge Martin biter ihop tänderna under MotoGP-helgen i Austin och kämpade med ett influensaproblem som fick honom att ta antibiotika. Trots sina osäkra hälsotillstånd nådde han prispallen i sprinten efter en start från 12:e plats, men i söndags kraschade han på första varvet. En olycka som på något sätt liknar Francesco Bagnaias kort efteråt, med skillnaden att madrilenaren också släpade med sig den oskyldige Alex Marquez.
Sista MotoGP-helgen
Allt klarnade mellan de två varumärkeskompisarna, en normal rasincident som många andra. “Det är svårt att säga exakt vad som hände. Det var första varvet, kanske var däcket fortfarande för kallt. Kraschen var lite märklig, jag är ledsen för Alex för jag förstörde hans lopp“, sa den 25-årige Ducati Pramac-ryttaren. En orsak kan sökas i förändringen av bana orsakad av ett långskott av Aleix Espargaro. “Jag var i ett säkert läge i de två första kurvorna och hade en bra känsla som i lördags. Sen gick Aleix lite brett framför mig i tur 2, så jag fick välja en annan linje. När jag svängde in i sväng 3 tappade jag framhjulet. Synd för jag kände mig riktigt stark“.
Framtiden bär inte Yamaha
Efter Toprak Razgatlioglus test på Yamaha M1, undrar MotoGP-hagen och fansen vem som kommer att bli Fabio Quartararos framtida boxmate. Franco Morbidellis position förblir i balans och alla reserver kommer att upplösas till sommaren, vid vilket datum framtida planer kommer att definieras. Detta sammanhang inkluderar också Jorge Martin som tidigare aldrig har avvisat idén om att gå med i den japanska tillverkarens fabriksteam.
Efter bristen på avancemang i rött var besvikelsen påtaglig, Enea Bastianini gick upp i hans ställe. “Visst gjorde det ont när de sa att jag inte skulle gå. För jag trodde att det skulle bli så, men det skedde en stor förändring under mitten av säsongen. Men jag har åtminstone samma material som fabriksryttarna och detta är väldigt viktigt eftersom jag förra året hade annat material. Så nu finns det inga fler ursäkter“.
I månader har namnet “Martinator” varit kopplat till Yamaha, ryktena intensifierades efter att Toprak Razgatlioglu inte särskilt övertygade Lin Jarvis och högsta ledningen. Till och med denna hypotes verkar vara avsedd att avta, eftersom Ducati Desmosedici för närvarande erbjuder det bästa MotoGP-paketet. ”Jag har känslan av att vara snabb och konsekvent och att kunna göra väldigt bra lopp. Mitt mål är att göra ett bra jobb – avslutade Madridinfödingen – och jag hoppas vara bredvid Pecco efter 2024, alltså i minus“.
Foto: MotoGP.com
