Sezóna MotoGP Jorgeho Martina začala okamžitě umístěním na stupních vítězů v prvním závodě ve sprintu, havárie v závodě v Portimau utlumila jeho nadšení. Osmé a páté místo v Termasu, 22 bodů do průběžného pořadí, které stojí za sedmé místo. Pocity na Ducati GP23 jsou dobré, i když přetrvávají určité pochybnosti o aerodynamickém balíčku zvoleném na konci zimních testů.
MotoGP, Jorge Martin a nový aero-pack
Jezdci týmu Pramac z Madridu stále chybí ta výbušnost v kvalifikaci, která ho odlišovala v šampionátu 2022. Ducati zpřístupnila jezdcům dvě různé konfigurace křídel s oficiálními specifikacemi, ze kterých si mohou vybrat. Francesco Bagnaia a Enea Bastianini se rozhodli pro klasickou variantu, evoluci roku 2022; Johann Zarco a Jorge Martin místo toho zvolili objemnější tvar v oblasti kapotáže, který má za úkol vytvořit jakýsi přízemní efekt v nakloněné poloze. Osobní volba, která se Martinovi zdála nejvýnosnější, ale s odstupem se objevily první pochybnosti.
Po kolech v Portugalsku a Argentině cítí jiný pocit: “Je to zvláštní. fakt nechápu“ vysvětlil španělský jezdec Motorsport-Total.com. “Během testů Sepangu jsem měl na kapotáž jasný názor. Nový trup byl mnohem lepší. Viděl jsem, že tovární tým pokračoval v používání druhé kapotáže. Tak jsem si řekl, že musím zkusit tento balíček znovu. Zkusil jsem to dvakrát nebo třikrát a pokaždé jsem měl pocit, že je to horší. Pro mě je to s tímto aeropackem mnohem lepší“. Mění se váš styl jízdy? “Obvykle ‘Pecco’ a vždy vybírám stejné věci. S Aeneasem to není úplně stejné… Proto tomu nerozumím a chtěl jsem to zkontrolovat znovu“.
V Austinu se vrátit na pódium
Obě konfigurace se zatím ukázaly být této Ducati konkurenceschopné, ale to jsou detaily, které mohou rozhodnout. Dosud se konaly pouze dva závody, takže je potřeba více, aby bylo možné provést úplnější posouzení dvou různých řešení.
Tento víkend se MotoGP koná v Austinu a bude to další testovací stolice. Určitě Martinovým cílem bude být od pátku silný a dostat se na stupně vítězů. V Argentině skončil osmý ve Sprintu a pátý v hlavním závodě, nyní v Texasu chce dosáhnout lepších výsledků, aby se dostal do lepší pozice v celkové klasifikaci.
Foto: Pramac Racing