Jorge Martin은 또한 MotoGP 챔피언십의 마지막 6개 레이스에서 항상 포디움을 달성한 후 Assen에서 무료 연습 첫날 터보로 시작합니다. Pramac 라이더는 그의 속도가 아니라 작년까지 부족했던 결과의 연속성에 놀랐으며 Ducati 공장 팀으로 승격하지 못했습니다. 일반 분류에서 두 번째로, 세계 타이틀은 더 이상 불가능한 목표가 아니며 챔피언 Francesco Bagnaia에 대한 도전을 엽니다.
호르헤 마틴의 부상
그는 MotoGP 스프린트와 전통적인 선데이 레이스에서 르망 이후 단 한 번도 포디움에서 내려오지 않았습니다. 독일에서 그는 순위에서 Marco Bezzecchi를 추월할 수 있는 두 번의 승리를 거두었습니다. 마드리드 태생의 기수는 공식 팀에서 안장을 획득하고 세계 챔피언이 되는 이중 목표를 가지고 있습니다. 세계 선수권 대회에서 우승할 경우 빨간색의 “안락 의자”가 자동으로 작동하며 전례 없는 정치적 사건이 열릴 것입니다. 지난 몇 달 동안 Pramac 팀 라이더에게 어떤 변화가 있었습니까? “나는 오토바이 위에 서 있었다. 이전에도 나는 항상 앞장섰고, 이전과 전혀 다를 바 없었다. 나만이 경주를 마칠 수 있었다“.
Pramac은 MotoGP 타이틀을 꿈꿉니다.
MotoGP에서의 3년차에 그는 확실히 Desmosedici 안장에서 얻은 경험을 타이어와 함께 카테고리와 함께 잘 활용했습니다. 그러나 최근의 악용이 그의 주의를 산만하게 해서는 안 됩니다. 그는 네덜란드 GP의 시상대에 자신의 시야를 두고 나머지는 여름 방학입니다. 모든 Ducati 도전이 될 것입니다. Francesco Bagnaia는 꿈을 이루기 위해 이겨야 할 라이더입니다. “우리 Ducati 라이더에게는 더 많은 것이 있습니다.“라고 ‘라 가제타 델로 스포르트’에 선언했다. 2001년 이후로 위성 팀이 월드 챔피언십에서 우승하지 못한 Pramac에는 어떤 열정이 있습니다. 마지막으로 성공한 사람은 Honda의 Valentino Rossi였습니다. “내가 월드컵에서 우승하면 캄피노티가 하는 말을 듣고 싶다 (팀의 후원자, 에드)”.
사진: MotoGP.com