Jorge Lorenzo liittyi virallisesti MotoGP Legendsiin viime toukokuussa, jolloin juhlia siirrettiin pandemian vuoksi. Ura, joka päättyi vuonna 2019 viiden maailmanmestaruuden voittamisen jälkeen ja jonka huipulla oli 68 voittoa, 152 palkintokorokkeutta ja 69 paalupaikkaa. Hän päätti ensimmäisen kokemuksensa Daznin kirjeenvaihtajana ja kokemuksensa neljästä pyörästä Porsche Carrera Cup Italiassa. Kolme vuotta eläkkeelle jäämisen jälkeen mallorcalainen on aloittanut täysin toisenlaisen elämän, joka on täynnä matkailua, investointeja, rentoutumishetkiä meren ja uima-altaan välissä, tunnustuksena arvostetuille brändeille.
Eläkkeelle MotoGP
Aika kuluu siivillä, mutta nyt, kun hän ei enää kilpaile kahdella pyörällä, elämä sujuu pienemmällä paineella, mutta tietty nostalgia säilyy, kun hän astuu MotoGP-kattoon. Kaipaan niitä maagisia hetkiä, jotka vain voitto voi antaa.”mutta jos ajattelet viileästi, on helpotusta, kun ei tarvitse jatkuvasti tuntea tuota painetta. Asettamalla itsesi vaaraan, kun lähdet radalle, me ratsastajat kohtaamme joka päivä julman pyynnön“.
Hänen lähtönsä oli asteittainen, vuonna 2020 hän otti Yamahan koeajajan roolin, kokemus, joka kuitenkin päättyi vain vuoden kuluttua. “Kun on kokenut 18 vuotta kilpaa korkeimmalla tasolla, on kuljettajana myös erittäin vaikeita ja kovia asioita, eikä sitä kaipaa. Kaiken saaminen elämässä on mahdotonta, joten mielestäni tein oikean päätöksen. Oli sääli, että en voinut jatkaa uraani hieman pidempään enkä myöskään voittanut Hondan kanssa tai jatkaa Ducatin kanssa saavuttaakseni tavoitteeni… Mutta aina tulee virheitä ja huonoja päätöksiä“.
Titaanien aikakausi premier-luokassa
Yhdessä Valentino Rossin, Casey Stonerin ja Dani Pedrosan kanssa hän loi MotoGP:n loistavan aikakauden, jota monet vieläkin katuvat. Nykypäivän premier-luokasta ei puutu mitään, Dorna teki hyvää työtä lähentääkseen haastetta, mutta on myös totta, että Jorge Lorenzon mukaan menneisyyden suurista sankareista puuttuu. “Valentino Rossin hahmo on auttanut lajia paljon suosion kannalta. Tämä on kiistatonta. Lisäksi Valentino Rossin suuret kilpailijat ovat hyötyneet hänen suosiosta, sillä suurimmana kilpailijana hän on myös siirtänyt osan huomiosta meille. Meillä oli myös vahva ja erilainen luonne kuin Valentino’s. Joten siellä oli aina useita erilaisia hahmoja, joiden persoonallisuutemme olivat hyvin selvät“.
Se on tarina, joka on uudistunut, vaikeasti aineenvaihduntakykyinen aiemmille sukupolville, jotka ovat tottuneet muihin hahmoihin, toisenlaiseen kilpailuun. “Lukuun ottamatta Marquezia, jolla on paljon persoonallisuutta, ja Quartararoa, hieman vähemmän, näen tietyn puutteen siitä huomattavasta karismasta tai luonteesta, joka oli siellä aiemmin.“, lisäsi entinen MotoGP-kuljettaja Motorbike Magazine -lehteen. “Näihin uusiin nimiin en ole vielä tottunut, tai ehkä siellä ei ole olemassa sellaista dominanttia kuin ennen. Muistan, että kun Schumacher ei ollut F1:ssä, se ei ollut sama, koska hän oli suuri hallitseja; Kun Michael Jordan puuttui koripallosta, silloinkin kun Messi ja Cristiano Ronaldo puuttuvat, tapahtuu tietty lasku“.
Urheilun ydin Jorge Lorenzon mukaan
MotoGP-kausi 2022 on kyennyt tarjoamaan käänteitä, joitain “sotaisia” ideoita Pecco Bagnaian ja Enea Bastianinin välillä. Mutta kilpailu puuttuu, kilpailun ja esityksen todellinen suola. “Ihmiset eivät pidä kaikkien ystävyydestä… F1 kasvoi 80-luvun lopulla Prostin ja Sennan välisen voimakkaan kilpailun takia, jopa Doohanin ja Crivillén välinen kilpailu herätti odotuksia, omani Rossin kanssa tai ne, jotka minulla oli Marquezin tai Pedrosan kanssa… Ihmiset haluavat nähdä kilpailua ja se synnyttää sairastuvuutta nähdä, että he eivät tule toimeen, “mitä he sanovat” toisistaan lehdistötilaisuuksissa on vähän kastiketta. Kun Itävallassa näen kaikkien pysähtyvän ensimmäisessä mutkassa kilpailun lopussa ja tervehtivän ystäviä… Se on hyvä, koska siellä on mukava tunnelma. Mutta se ei todellakaan ole myytävää. Ihmiset ovat sellaisia, he haluavat nähdä kilpailua ja vastakkainasettelua“.
Kuva: MotoGP.com
