Ein gutes Sprintrennen für Johann Zarco in Silverstone. Vom achten Startplatz aus belegte er den vierten Platz. Der Start war nicht gut gewesen, er hatte sogar einige Positionen verloren, aber dann gelang ihm auf einer Strecke unter schwierigen Bedingungen ein hervorragendes Comeback. Dieses Ergebnis gibt ihm sicherlich Zuversicht für das MotoGP-Rennen heute Nachmittag, das auf trockenem Asphalt ausgetragen werden sollte.
MotoGP, Jorge Lorenzo kritisiert Zarco
Jorge Lorenzo kommentierte im Post-Sprint über die Mikrofone von DAZN, was passiert war, und kritisierte auch Zarco, den Autor von Manövern, die dem ehemaligen Fahrer nicht gefielen: „Ich denke, die Strecke ist breit genug für Motorräder – berichtet motosan.es – und man muss nicht mit dem Fahrer mithalten, den man überholt, was Zarco zweimal getan hat. Es gibt viele Gelegenheiten, in denen er diese Aktion wiederholt hat, was für den Fahrer vor ihm nicht sehr respektvoll ist. Es würde ein Zuhören seitens der Rennleitung erfordern. Es war nicht so brutal wie Rossi-Gibernau in Jerez 2005, aber es hätte vermieden werden können„.
Der fünffache Weltmeister wirft Johann einen Seitenhieb zu, mit dem er 2020 eine Meinungsverschiedenheit hatte. Dann warf ihm der Franzose vor, zu viel über Geld nachzudenken, da er zuvor in der laufenden Saison auf seinen Vertrag mit KTM und stattdessen auf Lorenzo verzichtet hatte Trotz der offensichtlichen Schwierigkeiten hatte er bei Honda nicht dasselbe getan. Die beiden sind nicht gerade gute Freunde. Jetzt ist die Frage eine andere, Jorge zeigt mit dem Finger auf ein Überholmanöver seines ehemaligen Kollegen.
Zukunft mit Ducati oder Honda?
Zarco stand in den letzten Wochen im Mittelpunkt einiger Marktgerüchte, da sein Verbleib im Ducati Pramac-Team ungewiss ist und Interesse von LCR Honda besteht. So sprach er mit Sky Sport MotoGP: „Ich bin froh, einen Manager zu haben, der sich darum kümmert. Ich habe im Sommer keine Bestätigung oder Angebot von Ducati erhalten. Er hat seine Aufgabe erfüllt und Informationen von anderen Teams und anderen Unternehmen eingeholt, sodass es Gerüchte gab. Sie sind auf dem Markt, weil sie sich für den Platz entscheiden müssen, den ich in Pramac mit einer Werks-Ducati behalten möchte. Ich warte, aber diese Situation beeinträchtigt meine Konzentration nicht„.
Der zweifache Moto2-Weltmeister weiß sehr gut, dass sein Sattel bei Marco Bezzecchi landen könnte, der eine Werks-Ducati möchte und diese möglicherweise nicht im VR46-Team erhält. Eine endgültige Entscheidung wird bald getroffen. Offensichtlich schaut sich Johann um und hat nichts gegen die LCR-Honda-Hypothese, auch wenn klar ist, dass die Desmosedici heute das Motorrad ist, das Garantien für Ergebnisse in der MotoGP gibt.
Foto: Pramac Racing