Valencia에서 Ducati는 MotoGP 월드 챔피언십에서 우승을 자축했을 뿐만 아니라 15년 동안 꽃피우기를 요구해 온 꿈을 펼쳤을 뿐만 아니라 2023 시즌의 토대를 마련했습니다. 그들이 한동안 작업해온 트랙과 아방가르드에 대한 아이디어. 목표는 Pecco Bagnaia와 다른 공식 라이더들에게 이전 겨울 방학 동안 저지른 실수를 바탕으로 경쟁력 있는 패키지를 제공하는 것입니다.
Valencia MotoGP 테스트의 Ducati 뉴스
Borgo Panigale 제조업체는 이미 매우 멋진 Ducati Desmosedici의 세부 사항을 연마하고 Portimao에서 바로 사용할 수 있는 패키지를 설정하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. Pecco Bagnaia와 Jack Miller가 Emilian 기술자에게 유용한 데이터를 수집하기 위해 무료 연습 세션을 사용해야 했던 이번 시즌 카타르에서 일어난 것과는 다릅니다. Valencia MotoGP 테스트에서 그들은 다른 엔진 사양, 새로운 섀시 및 에어로 팩, 그리고 그다지 중요하지 않은 일부 설정을 포함하여 몇 가지 새로운 구성 요소를 가져왔습니다. 시즌의 마지막 외출에서 볼 수 있는 일부 GP23 프로토타입은 원하는 강성과 유연성 특성을 찾기 위해 프레임의 메인 빔에 탄소 섬유를 접착하여 광범위하게 사용했습니다.
Desmosedici GP23의 프레임과 공기역학
Ducati는 Desmosedici의 선회를 개선하기 위해 1년 넘게 새 프레임을 작업했습니다. Gigi Dall’Igna가 이끄는 팀이 원하는 것을 찾았는지 알기는 어렵지만 Johann Zarco에 따르면 즉시 사용할 수 있는 긍정적인 측면이 많이 있습니다. 탱크의 모양에도 주의를 기울였습니다. 무게를 앞쪽으로 옮기기 위한 것일 수도 있습니다. 2022년 MotoGP 시즌에 소개된 Aprilia RS-GP와 처음에는 매우 유사한 약간 더 평평하고 지면 효과 페어링이 있는 새로운 공기역학에 대한 첫 번째 긍정적인 느낌 목표는 더 큰 안전성과 그립 코너링을 제공하는 것입니다. 그러나 다음 세팡 테스트에서만 우리가 최근 몇 달 동안 테스트한 것이 포르투갈의 첫 번째 주말을 고려하여 승인될 것인지 알 수 있습니다.
요한 자르코의 첫인상
Cheste의 Ricardo Tormo에 대한 Irta 테스트의 끝에서 Johann Zarco의 의견은 흥미 롭습니다. “우리는 아주 좋은 출발을 했고 이미 성능을 발휘하는 자전거에서 매우 긍정적인 공기역학적 패키지를 테스트했습니다. 일부 세부 사항만 변경되어 엔지니어에게 설명할 것이며 이것은 엔지니어에게 매우 흥미로울 것입니다. 2023 자전거는 정말 좋을 것이지만 말레이시아에서 보게 될 것입니다. 나는 가스, 코너링 속도, 아마도 약간 더 많은 토크, 확실히 더 나은 전달에 더 유용하다고 말하고 싶습니다.“.
가장 흥미로운 사실은 새로운 기능이 Ducati GP23에 대한 개선 사항을 즉시 제공했다는 것입니다. “제동을 걸었을 때 나는 다른 것을 느끼지 못했지만 더 나쁜 것을 느끼지 않는 것이 이미 중요합니다. 제동 단계에서 작업할 다른 옵션이 있었고 내년 방향을 찾았습니다. 우리는 코너링 시 불편함 없이 휠리를 덜 할 수 있는 자전거를 갖게 될 것입니다. – Pramac 팀의 프랑스인 결론 -. 특정 수준의 개발에 도달하면 정말 기쁩니다.“.
사진: MotoGP.com