Joan Mir keerde na een lange stop terug naar Silverstone en vond een Honda die nog steeds in de problemen zat, zoals gemakkelijk te voorspellen was. We hebben een grondige revolutie van het technische project en van de werkwijze nodig, zoals ook uitgelegd door Koji Watanabe, president van HRC.
Het kan niet worden gezegd dat het in Tokio gevestigde bedrijf de afgelopen jaren niet heeft gewerkt en geïnvesteerd in de MotoGP, maar het is de verkeerde kant op gegaan en is overklast door zijn Europese concurrenten. Een probleem waar ook Yamaha bij betrokken is, dat op zijn beurt naar verwachting voor 2024 en in het algemeen voor de toekomst zal schakelen.
MotoGP, Joan Mir ontkent contacten met Yamaha
Mir gaat volgend jaar weer racen voor het Repsol Honda team, maar er gaan geruchten over contacten met Gresini Racing en ook met Yamaha. Precies gevraagd naar de vermeende dialogen met het merk Iwata, ontkende de tweevoudig wereldkampioen alles: “Nee – zei een crash.net – Ik heb niet met Yamaha gesproken, omdat ik een contract heb met Honda voor 2024. Eerlijk gezegd kijk ik niet naar andere plaatsen. Ik heb een verbintenis met Honda en ik zal mijn best doen tot het einde van het contract, daarna zullen we beslissen. Ik denk dat het nog wel goed kan komen“.
Zijn oud-teamgenoot Alex Rins ging naar Yamaha, die de RC213V van het LCR-team gaat verlaten: “Het zal waarschijnlijk goed voor hem zijn Joan merkte op. omdat het overstapt naar een fabrikant die in het verleden zeer succesvol is geweest. Hij is een snelle rijder en ik denk dat hij het goed kan doen met dat pakket“.
Vertrouw op Honda
De Mallorcaanse rijder gelooft dat hij nog succesvol kan zijn met Honda: “We moeten karakter tonen, kalm en verenigd zijn, in dezelfde richting duwen. De situatie is moeilijk, maar ik weet zeker dat we zullen verbeteren. Vanaf nu kunnen we alleen maar beter worden, dat is wat we moeten doen. In de MotoGP liggen ze allemaal heel dicht bij elkaar, kleine verbeteringen kunnen verschillende posities betekenen“.
Mir crashte veel in het eerste deel van het seizoen, hij was misschien te gretig om de limiet op te zoeken en resultaten te behalen die niet binnen zijn potentieel lagen. Nu zal hij een meer ontspannen benadering aannemen, dezelfde keuze gemaakt door Marc Marquez: “Ik moet niet al te hoge verwachtingen hebben zoals aan het begin van het seizoen. Ik wil winnen, dit is mijn karakter. Nu moet ik op de moeilijke momenten zeggen ‘Ok, als we dicht bij de top 10 kunnen komen, is dat voorlopig prima’. Als er nieuws komt waarmee we kunnen pushen, zal ik er zijn, want we kunnen het en we hebben het in het verleden laten zien. Ik zal deze mentaliteit volgen“.
Foto: Honda Racing