Hôm qua, thông báo rằng đồng đội Suzuki hiện tại của anh ấy là Alex Rins đã ký hợp đồng với Honda trực tiếp và xe đạp của nhà máy với LCR. Joan, mặt khác, vẫn đang đợi và quản lý của cô ấy nói rằng …
Thông báo về việc ký kết giữa Alex Rins và LCR, đội Honda của Lucio Cecchinello, xác nhận rằng HRC đã đưa ra lựa chọn tốt nhất có thể bằng cách thuê bộ đôi Suzuki, chân ướt chân ráo kể từ khi nhà Hamamatsu nghỉ hưu.
Tuy nhiên, vẫn chưa chính thức hóa, cũng như việc ký kết Joan Mir, hiện được chỉ định một cách hòa bình là đối tác tương lai của Marc Marquez và điều này làm dấy lên nhiều giả thuyết khác nhau, trong đó có nhiều giả thuyết liên quan đến việc đính hôn.
Majorcan, trên thực tế, là một nhà vô địch thế giới và là người quản lý của anh ta, Francisco Sanchez mong đợi một mức lương tương xứng từ Honda. Biết rất rõ, cũng là quản lý của Remy Gardner, rằng ngoài các đội hàng đầu, bạn không đi thuyền vàng. Cách xa nó.
Đó không phải là một tình huống dễ dàng mà Sanchez phải đối mặt để bảo vệ mình. Sự chia tay của Suzuki trên thực tế đã làm trầm trọng thêm một tình huống đã được vạch ra trước đó, đó là việc giảm lương MotoGP. Rõ ràng là hệ quả của năm thứ hai của đại dịch và hiện tại, cũng là do tình hình địa chính trị của châu Âu đã dẫn đến giảm đầu tư, nhưng cũng khó khăn trong sản xuất thực sự do thiếu các thành phần cơ bản.
Nhưng tại sao tất cả sự chậm trễ này?
“Bạn nên hỏi Alberto Puig những câu hỏi nhất định – Sanchez đã nói một thời gian trước – Tôi không biết lý do gì mà lại trì hoãn quyết định này lâu như vậy. Tôi nghĩ Acosta không phải là nguyên nhân vì tôi nghĩ anh ấy phải ở lại Moto2 một năm nữa, tôi không nghĩ anh ấy đã chuẩn bị cho bước nhảy trong MotoGP. Cậu ấy là một tay đua tuyệt vời và sẽ có một tương lai tốt đẹp phía trước, nhưng cậu ấy vẫn cần kinh nghiệm, bạn không thể đặt sức nặng của Honda lên vai một cậu bé còn rất trẻ và cậu ấy không hề ngu ngốc ”.
Thực tế là Mir vẫn chưa ký.
“Tất nhiên điều kiện kinh tế của Joan không phải là tân binh, cô ấy là nhà vô địch thế giới – không giấu Sánchez – Đối với tôi, Honda là nhà sản xuất số 1 thế giới, nhưng việc bạn gặp khó khăn luôn có thể xảy ra. Suzuki là Atletico Madrid, Honda là Barcelona hay Real Madrid, năm nào họ cũng phải vô địch, về thứ 2 đã là ghê tởm rồi. Đây là lý do tại sao tôi nghĩ rằng họ nghi ngờ và rằng không chỉ một hoặc hai người đưa ra quyết định, mà là một nhóm đang giám sát mọi thứ ”.
Có hai điều chắc chắn: Mir không ngại đối đầu với Marquez và không có lựa chọn thay thế nào khác.
“Joan không sợ bất cứ điều gì. Anh ấy biết rằng Marc đã lái chiếc xe này cả đời mình, nhưng anh ấy cũng biết rằng anh ấy sẽ ký hợp đồng với HRC hoặc ở nhà. Không có kế hoạch B, ”người quản lý thú nhận.
Câu cuối cùng này nghe có vẻ giống như một trò lừa bịp trong bàn poker: Joan biết rõ rằng với không khí kéo một ngày nghỉ phép thì không còn nữa. do đó, có thể, thỏa thuận sẽ được thực hiện hoặc thậm chí đã được thực hiện và chúng tôi nghĩ về các chi tiết. Xét cho cùng, không phải Honda có nhiều lựa chọn thay thế khác và việc Marquez chắc chắn không trở lại phong độ đỉnh cao đã phải được thực hiện.
Trên làn sóng dài của Radio box, người ta nói rằng thông báo về việc ký kết có thể đến trước cả Silverstone GP, vào ngày 7 tháng 8 và đó là điều đáng mong đợi vì Honda cũng cần phải trấn an các nhà tài trợ của họ, nếu không phải là người hâm mộ, bắt đầu với Repsol lịch sử, hơn nữa, phải đối mặt với thực tế về một tương lai mà chính trị sẽ không có dầu. Có rất ít điều đáng để vui mừng.
Tuy nhiên, đồng thời, Joan Mir, cô ấy không ở trong tình trạng tốt nhất để kéo dâyvà không chỉ vì Suzuki để anh ta một mình. Joan, trên thực tế, năm nay, kết quả tốt nhất là có ba vị trí thứ tư ở Argentina, Mỹ và Barcelona, đưa anh ấy vào vị trí thứ 8 trong giải vô địch thế giới sau Miller. Đồng đội của anh ấy, Alex Rins, đã chính thức kết hôn với LCR, chỉ xếp sau anh ấy với chỉ hai điểm sau anh ấy, nhưng anh ấy có thể tự hào với hai bục: vị trí thứ ba ở Rio Hondo và vị trí thứ hai ở Austin.
Đó là sự thật: Mir đã có một danh hiệu thế giới về phía mình, nhưng khôngtrong thể thao, đánh giá thường tương quan hơn với trạng thái hiện tại của hình thức và từ quan điểm này, cặp vợ chồng cũ của Suzuki không có khoảng cách với nhau quá nhiều.
Sanchez có lẽ đúng: quyết định này là kết quả hơn cả mong muốn của một cá nhân, trong trường hợp này là Alberto Puig, về một quyết định tập thể sẽ diễn ra ở các tầng trên của Honda. Hơn nữa, Honda cũng phải đối mặt với một tình huống kỹ thuật không thuận lợi sẽ buộc hãng phải đầu tư kinh tế nhiều.
Tất cả những điều này trong nhiều tháng cũng đã được nói đến về một cuộc cải tổ quản lý vì chắc chắn rằng nhiều lựa chọn đã không mang lại kết quả mong muốn.
