Di tengah cedera, masalah dan pensiun Joan Mir belum mengumpulkan poin di klasemen MotoGP sejak Juni lalu, dengan tempat kedelapan di GP Belanda. Musim yang harus dilupakan bagi Suzuki Majorcan, juara dunia 2020, tetapi tanpa podium selama setahun (Portimao 2021). Tentunya dia membayar harga untuk berita yang bocor hanya di Jerez, ketika Livio Suppo dan para pemimpin tim Jepang mengumumkan perpisahan mereka dengan Kejuaraan Dunia setelah Valencia. Perhatian pengemudi dan manajernya Paco Sanchez pada saat itu terutama diarahkan ke masa depan, tetapi lapisan gula pahit pada kue tiba di Austria dengan kecelakaan yang membuatnya pingsan sampai dia kembali ke Australia. Tetapi momen negatif terus berlanjut.
Keturunan Joan Mir
Setelah istirahat panjang selama delapan minggu, ia kembali ke paddock MotoGP, absen dalam empat balapan terakhir karena cedera pergelangan kaki. Mulai dari posisi 14 di GP Phillip Island, ia naik tujuh posisi dalam empat lap untuk mencapai posisi ketujuh. Dalam balapan yang sangat ketat sepertinya dia bisa mengatur keausan ban untuk menyerang di babak kedua. Pada lap kelima, bagaimanapun, ia melihat masalah ban, kehilangan posisi secara permanen, melintasi garis di tempat ke-18. Dari luar, ia tampak menderita akibat cedera tersebut, namun setelah kembali ke pit setelah 27 lap ia mengklarifikasi masalah yang dihadapi Suzuki GSX-RR.
Masalah ban
Bersama dengan teknisinya, dia menganalisis data dan menemukan bahwa pengukur tekanan yang salah menyebabkan kesalahan dalam pemompaan ban. Mekanik mengukur tekanan jauh di atas yang direkomendasikan oleh Michelin dan, segera setelah suhu meningkat dan akibatnya juga tekanan internal, sepedanya menjadi sulit diatur. “Saya tidak punya pegangan di roda belakang dan perasaan di depan juga tidak bagus“, jelas Joan Mir. “Akhirnya permen karet itu pecah. Saya memiliki banyak selip di roda belakang, saya harus menempatkan kontrol traksi secara maksimal. Saya melihat masalah setelah lap keempat, ketika semua orang di trek lurus menyalip saya. Motor kami biasanya bagus pada kecepatan tertinggi, tetapi kehilangan banyak akselerasi di tikungan terakhir“.
Kemenangan yang dirindukan
Perasaan buruk juara MotoGP 2020 itu sudah bocor di awal GP Australia. “Pada lap pertama saya merasakan sesuatu yang aneh, saya pikir itu karena ban dingin. Tapi itu semakin buruk putaran demi putaran. Ini membuatku kesal bahwa semua ini karena suatu ukuran“. Kedua ban hancur saat kembali ke pit, terutama ban belakang. “Kami menemukan bahwa ada masalah dengan udara pengukur lubang. Bukan hanya 0,2 atau 0,3 bar. Tim saya tidak mengerti bagaimana dia bisa menyelesaikan balapan”, pungkas Joan Mir. Kesan nya tanpa cacat ini”dia bisa menang“, Seperti yang ditunjukkan oleh langkah rekannya Alex Rins. “Saya bisa mencapai hasil yang baik, itu sangat menyakitkan ”. Cedera itu sekarang telah hilang, tetapi kepahitan untuk kinerjanya belum. “Secara fisik saya baik-baik saja, secara mental tidak begitu baik“.