Femte MotoGP-omgången för säsongen för Joan Mir som hittills bara har samlat på sig 5 poäng i världsställningen. I Le Mans Sprint slutar han 14:a, ju mer tiden går och desto mer blir intoleransen mot Honda RC-V. Hans boxkamrat Marc Marquez kämpade om pallen innan han tog en femteplats vid mållinjen. Ex-Suzuki-åkaren erkänner att han känner att han är på öppet hav, en situation som inte är lätt och kan leda till omvälvningar framför honom.
Joan Mir fridykning med Hondan
Under den franska helgen testade Joan Mir även det nya Kalex-chassit men utan positiva resultat. Varje debriefing av den här MotoGP-säsongen är en sorglig monolog, han hoppas kunna förbättra sig men han vet att det inte kommer att bli lätt att anpassa sig till laget och cykeln. Den här gången går pessimismen ännu längre: “Teamet förstår inte vad jag behöver för att gå fort och vad jag måste göra för att köra den här cykeln som bäst. Jag vet hur man kör, men när jag försöker attackera blir allt mer komplicerat. De måste förstå min stil“. En mycket uttrycklig begäran om Honda-lådan och högsta ledningen, men din är en begäran som redan gjorts av många tidigare och förblev obeaktad.
Vi har hört många gånger att vi behöver ändra vår körstil, att en prototyp med V4-motor skiljer sig från en radfyra. Månader senare har Joan Mir dock inte lyckats göra några framsteg. “Jag kan ändra något som förare, men inte allt, så det är en kompromiss. Vi kunde inte få cykeln att fungera, vi tog fel riktning och jag kan inte attackera“, tillade 2020 års MotoGP-mästare. “Teamet och jag måste fortsätta arbeta för att förstå hur man får ut det mesta av den här cykeln. Jag försöker ändra min körstil lite för att ta reda på vad som fungerar bäst, men vi är inte riktigt där vi skulle vilja vara ännu“.
Tiderna på Suzuki
Frustrationen för tankarna till den magiska känslan med Suzuki GSX-RR: “Här, förra året, med Suzuki, var jag en sekund snabbare… Så det är inte så att jag har glömt hur man kör, det är bara att vi måste förstå vad vi behöver för att dra nytta av min körstil“. Att vara borta från toppområdet demoraliserar den mallorcanske ryttaren, i detta ögonblick behöver vi en höjning av självförtroendet: “Jag vill vinna. Det är väldigt svårt för en ryttare som jag att se mig själv i den position jag är i. Min motivation är att vinna lopp, ta pallplatser, vara i frontgruppen. Det här är mitt bränsle. Och jag har inte haft det bränslet på länge, så jag behöver det“.
Den andra ex Suzuki-åkaren Alex Rins slutade 11:a i Le Mans sprintlopp. Efter att ha gjort några varv bakom Joan Mir studerade han fabrikscykelns beteende lite. För tillfället har Kalex-chassit ännu inte anlänt till LCR-garaget: “Låt oss se när den kommer och om vi kan använda den. Honda bestämmer och jag respekterar deras beslut“. För nu finns det inget annat att göra.
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
Foto: MotoGP.com