Mit Beginn des neuen Kalenderjahres kann Joan Mir endlich als Honda-Fahrer sprechen. Der MotoGP-Champion von 2020 und HRC posteten die ersten Bilder des Mallorquiners in den HRC-Farben, am Dienstag wurde auch das erste Interview geführt. Es werden zwei Jahre voller Herausforderungen und Ambitionen, Repsol Honda will die Schande über den letzten Tabellenplatz wegspülen. Der bevorstehende Sepang-Test wird der erste echte Test für die Golden Wing-Fahrer sein, die auf entscheidende Entwicklungen für die RC213V warten.
Joan Mir bereit für die neue Herausforderung
Honda wollte keine Zeit damit verschwenden, Newcomer Joan Mir seine Farben zu präsentieren. Am Tag nach dem letzten Rennen in Cheste mit Suzuki betrat der Mallorquiner die Boxenfabrik, um die ersten ergonomischen Details zu studieren und sich mit Managern und Ingenieuren auszutauschen. „Wenn man aus einem anderen Team kommt, muss man sich an neue Leute und die Arbeitsdynamik gewöhnen, die ganz anders ist als bei mir. Wir hatten einen tollen Test und es war wie der erste Schultag“.
Die neue Herausforderung verspricht sicherlich nicht einfach für den MotoGP-Champion zu werden, aber der japanische Gigant hat alles, was es braucht, um ein Comeback zu feiern. „Ich versuche, mich dieser neuen Herausforderung mit Optimismus und dem Wunsch, in einem neuen Team gut durchzustarten, anzupassen. Mir persönlich gefällt diese Art der Herausforderung immer, neue Dinge kennenzulernen. Ich habe die Tests genossen und freue mich darauf, andere Leute im Team kennenzulernen“.
MotoGP-Titel, einziges Ziel
Die Honda RC213V ist ein sehr physisches Motorrad, besonders im Vergleich zur Suzuki GSX-RR, die er vier Saisons lang gefahren ist. Es muss sich auch an einen V4-Motor anpassen, der einen ganz anderen Stil als der 4L erfordert. Während der Winterpause absolviert Joan Mir mehr körperliches als technisches Training, um für die MotoGP-Vorsaison, die im Februar in Malaysia fortgesetzt wird, in Topform zu kommen. Das Tragen von Honda-Schuhen ist für jeden Fahrer eine Quelle des Stolzes, auch wenn er sich bewusst ist, dass viele Fahrer mit dieser Marke gescheitert sind, einige waren etablierte Champions wie Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo und Alex Marquez.
Aber keine Angst zu scheitern:“Ich denke, ich bin in einem guten Moment und ich bin auch jung, um zu versuchen, noch einmal zu wiederholen, was wir in der Vergangenheit getan haben“. Das Ziel kann nur der WM-Titel sein. „Teil dieses Teams zu sein, bedeutet mehr Druck, denn hier zählt nur der Sieg. Ich weiß, dass ich in einer schwierigen Zeit ankomme, aber das Ziel ist es, dieses Team dorthin zu bringen, wo es es verdient“.
Vergleich mit Marc Marquez
Träume helfen dir, wichtige Horizonte zu erreichen, aber du musst dich mit der Realität auseinandersetzen. Joan Mir wird wohl eine Eingewöhnungsphase brauchen. Die ersten Rennen werden vor allem dazu dienen, den RC213V besser kennenzulernen, ab Mitte der Saison könnte er konstanter auf das Podium streben. Es wird nicht einfach, die Garage mit Marc Marquez zu teilen, der nach drei Jahren der Dunkelheit wieder auf die Strecke zurückkehren will. Er bleibt im Moment der erfolgreichste MotoGP-Fahrer, er kann ein Ansporn sein, gute Leistungen zu erbringen, aber auch ein Hindernis für diejenigen, die hoch hinaus wollen. „Sie können einige Daten mit ihm teilen und Sie können viel von innen lernen. Aber wenn Sie nicht so gut abschneiden, wie Sie möchten, haben Sie immer einen knallharten Fahrer in der Garage“.
In der Vergangenheit kam es zwischen den beiden vor allem bei den Kielwassern im Qualifying zu Meinungsverschiedenheiten. Jetzt, da sie mit derselben Marke laufen, wird es notwendig sein, das Kriegsbeil niederzulegen und sich nur auf das Gemeinwohl von Honda zu konzentrieren. „Während des Tests konnte ich einige Runden mit ihm drehen und auch einige Daten austauschen. Er weiß genau, wie dieses Fahrrad funktioniert. Es kann sehr schnell in Kurven einfahren, wahrscheinlich schneller als Motorräder, die ich in der Vergangenheit gefahren bin. Auch die Art und Weise, wie das Fahrrad Leistung liefert, unterscheidet sich von dem, was wir zuvor erlebt haben. Ich muss mich daran gewöhnen und Marc macht das sehr gut“.
In Malaysia und Portugal stehen zwei offizielle Tests an, die in vielerlei Hinsicht von entscheidender Bedeutung sind. Die Honda-Ingenieure sind zu einem konsequenten Qualitätssprung aufgerufen, um die RC213V wieder auf ein Niveau zu bringen, das den MotoGP-Titel jagen kann. „Es ist sehr wichtig, gemeinsam in die gleiche Richtung zu pushen, anstatt es jeder Fahrer alleine zu tun – schloss Joan Mir -. Wir wollen gemeinsam den richtigen Weg gehen“.