Di Silverstone ada kembalinya Joan Mir, yang cedera dalam latihan bebas di Mugello dan tidak membalap sejak libur musim panas MotoGP. Di Inggris, segalanya tidak berjalan baik untuknya (urutan ke-17 dalam sprint dan mengundurkan diri dari balapan) atau untuk Honda (0 poin). Ada konfirmasi dari kesulitan yang sudah terlihat sebelumnya dan RC213V saat ini memaksa fenomena seperti Marc Marquez untuk benar-benar mengubah pendekatannya, sekarang jauh lebih berhati-hati (hampir menyerah).
Jika juara dunia delapan kali itu kesulitan, apalagi pebalap yang membalap bersama Suzuki hingga 2022 dan absen di beberapa grand prix karena masalah fisik. Majorcan bekerja keras untuk membalikkan keadaan bersama timnya, tapi itu tidak mudah. Musim 2023 sekarang tampak ditandai dan di HRC mereka terutama berfokus pada motor 2024.
MotoGP Silverstone, Joan Mir putus asa setelah akhir pekan
Pasca balapan, Mir mengatakan bahwa dia sudah mengalami kendala di awal dan itu adalah sesuatu yang mengkondisikannya: “Gagal melibatkan perangkat depan – lapor Motosan.es – Dan saya harus mengemudi tanpa bisa menggunakannya, dengan semua yang diperlukan. Elektronik dikalibrasi sedemikian rupa sehingga motornya rendah, jadi saya memiliki wheelies yang besar dan tidak dapat mengandalkan banyak tenaga. Saya harus melambat. Selain itu, motornya bermasalah di bagian belakang dan macet saat saya menurunkan gigi, jadi saya melebar di atas kerikil dan terjatuh. Saya pikir itu sesuatu yang mekanis“.
Juara dunia dua kali itu tidak dapat berkendara dalam kondisi normal, karena ia dibatasi oleh dua masalah teknis dengan RC213V miliknya dan ia berharap hal itu tidak akan pernah terjadi lagi: “Kita perlu memahami apa yang terjadi pada sepeda. Ini bukan posisi kami. Saya berharap paket yang lebih menguntungkan tiba untuk saya, lalu saya akan melihat apa yang bisa saya lakukan“.
Honda butuh revolusi
Mir berjuang untuk mengendarai Honda sejak awal dan ketika mencoba mencapai batasnya, dia juga mengalami beberapa tabrakan yang merusak tubuhnya. Yang ada di Tokyo adalah prototipe yang tidak memiliki manfaat khusus dan harus diubah secara radikal dengan pandangan ke tahun 2024: “Motor ini tidak bagus di area manapun. Kami perlu meningkatkan elektronik, traksi, aerodinamika. Jika tidak ada peningkatan dengan bantuan Honda, kami akan seperti ini di setiap balapan“.
Mantan pebalap Suzuki itu khawatir dengan situasi tersebut: “Saya tidak terlalu khawatir jika seorang pembalap Honda memenangkan semua balapan, tetapi tidak ada yang berhasil bertahan di depan“. Di Silverstone, Honda menguji fairing baru pada RC213V milik Takaaki Nakagami, terinspirasi dari KTM. Stefan Bradl sudah menggunakannya dalam sebuah tes. Mir dan Marquez juga harus memiliki kesempatan untuk mengujinya di Austria, berharap mungkin menemukan beberapa keuntungan.
Foto: Honda Racing Corporation