Pour Honda, le Grand Prix d’Espagne a été très difficile, les résultats continuent d’être médiocres et pratiquement les week-ends de course sont utilisés comme une opportunité pour essayer de nouvelles choses et collecter des données utiles au développement. Aujourd’hui à Jerez a eu lieu un test que l’équipe Repsol a tenté d’exploiter pour améliorer la RC213V. Joan Mir n’a terminé que 21ème, mais il était plus important de comprendre la direction à suivre pour améliorer la moto. Des travaux ont été réalisés dans tous les domaines.
MotoGP, essais de Jerez : le point de vue de Mir
Le double champion du monde se montre plutôt confiant après cette journée : «Nous avons un peu essayé le concept l’année dernière – il a dit à Motosan.es – et la vérité est qu’il y a plus de choses positives que négatives. Mais surtout nous sommes clairs sur la direction que nous devons prendre pour passer à l’étape suivante. J’ai pu donner de bonnes informations sur ce que nous voulons faire comme prochaine étape lors des prochains tests.« .
Même s’il faudra du temps pour amener la RC213V à un niveau de compétitivité supérieur, Mir semble convaincu que l’équipe Repsol Honda a désormais un chemin clair à suivre en matière de développement : «J’ai confirmé la direction que je souhaite suivre pour m’améliorer. Nous l’avons fait dans certains aspects qui peuvent être améliorés. La vitesse n’est pas fantastique, mais il y a aussi de très bonnes choses qui, je pense, seront réglées avec le temps.. Le développement ne m’incombe pas, nous fournissons tous des informations. Ce qui est vrai, c’est que j’ai une direction très claire et les ingénieurs le savent. Marini ressent la même chose quant à la direction à prendre. Maintenant il n’y a plus de travail« .
Honda RC213V : à quand le tournant ?
L’ancien pilote Suzuki ne peut pas indiquer de délai concernant une nette amélioration de la moto : «Je ne sais pas combien de temps cela prendra. Je n’utilise pas le vélo de l’année dernière, il contient des trucs de 2023. Nous essayons d’anciennes pièces, nous avons un peu reculé sur certaines choses parce que le concept de cette année ne fonctionne pas et ça se voit. Je peux bien mieux tourner, j’ai aussi eu un meilleur ressenti devant, même si on perd beaucoup dans d’autres domaines et c’est une catastrophe« .
Honda a recommencé à tester des pièces à partir de 2023 et il semble que Mir soit plus à l’aise. Il y a beaucoup de travail à faire pour avoir un bon package technique, mais le pilote est optimiste et travaille dur pour relancer le HRC en MotoGP.
Photo: Repsol Honda
