Efter fyra säsonger i MotoGP med Suzuki för Joan Mir är det dags för en förändring. Hamamatsu-tillverkarens tillbakadragande tvingade hans 2020-mästare att leta efter ett alternativ, när Hondas erbjudande kom kunde han inte hålla tillbaka. Märket som varje ryttare skulle vilja tävla med, trots de svårigheter som Marc Marquez olika boxkompisar mött under det senaste decenniet.
Joan Mirs vad
Jorge Lorenzo, Alex Marquez och Pol Espargarò har misslyckats på Golden Wings cykel. Joan Mir kommer att vara den fjärde föraren att prova sin hand på denna cykel som bara verkar förståelig för Marc Marquez, om inte annat bevisas. För i försäsongstesterna i Valencia och Sepang verkade RC-V svårt att förstå även för den åttafaldige världsmästaren. “Jag tänkte inte på varför Pol eller Jorge aldrig har triumferat på Hondasa mallorcanen på dagen för Repsol Hondas teampresentation i Madrid. “Som proffs försöker jag ha allt under kontroll och ge mitt bästa. Jag kan inte tänka på andra, bara på mig själv, jag är en annan ryttare än dem. Därmed inte sagt att att vara annorlunda betyder att saker kommer att lösa sig, men jag kommer att göra allt som krävs för att bli framgångsrik“.
Risken att misslyckas
En enda seger i MotoGP-klassen, en världstitel med Suzuki, under en “sui generis”-säsong som den 2020 som präglades av pandemin. Honda måste bli en ny språngbräda för att sopa bort de återstående tvivel om hans sanna talang. Trycket kommer att vara på högsta nivå, om två år har han inga alternativ till att vinna VM, konkurs är en hypotes att ta starkt hänsyn till. “När du kör med det här laget finns det en rädsla för att misslyckas. Men sanningen är att jag har ett stort förtroende för mina förmågor – fortsatte Joan Mir -. Jag hoppas att laget kan förse mig med en tävlingscykel och att tiden snart kommer när Marc och jag kommer att slåss om vinsten“.
Avgörande MotoGP tvåårsperiod
Att anpassa sig till Hondan kommer att ta lite tid, han måste vänja sig vid en annan körstil. Under de föregående fyra säsongerna har han bara kört en GSX-RR med en inline-fyramotor. Istället kommer RC-V:ns V4 att tvinga dig att granska vissa parametrar som den nu har konsoliderat. Han kommer också att behöva brottas med det nya helgformatet, införandet av sprintlopp kommer att vara en revolution för alla. Innan vi koncentrerar oss på MotoGP-mästerskapet finns det två mycket viktiga testdagar i Portimao, de sista innan den officiella starten. “Vi kan förbättra accelerationen, vi kan jobba på det med elektroniken, jag måste fortfarande få självförtroende“.
För Joan Mir börjar en avgörande tvåårsperiod då det kommer att vara förbjudet att misslyckas, konkurrensen från unga förare kommer att bli allt hårdare. Han kommer inte till HRC vid ett gynnsamt tillfälle, utvecklingen av cykeln är sen och vi börjar redan ett steg efter konkurrenterna. “Jag börjar en andra fas av min karriär, en mycket avgörande sådan. Går det bra blir det fenomenalt. Om det inte löser sig skulle jag definitivt tänka om“.