Efter fire sæsoner i MotoGP med Suzuki for Joan Mir er tiden kommet til en forandring. Hamamatsu-producentens tilbagetrækning tvang hans 2020-mester til at lede efter et alternativ, da Hondas tilbud kom, kunne han ikke holde sig tilbage. Mærket, som enhver rytter gerne vil køre med, på trods af de vanskeligheder, som Marc Marquez’ forskellige bokskammerater har mødt i løbet af det sidste årti.
Joan Mirs væddemål
Jorge Lorenzo, Alex Marquez og Pol Espargarò har svigtet på Golden Wings cykel. Joan Mir vil være den fjerde rytter, der forsøger sig på denne cykel, som kun virker forståelig for Marc Marquez, medmindre andet er bevist. For i preseason-testene i Valencia og Sepang virkede RC-V svært at forstå selv for den ottedobbelte verdensmester. “Jeg tænkte ikke over, hvorfor Pol eller Jorge aldrig har sejret på Honda“sagde mallorcaneren på dagen for Repsol Honda-teampræsentationen i Madrid. “Som professionel forsøger jeg at have alt under kontrol og yde mit bedste. Jeg kan ikke tænke på andre, kun på mig selv, jeg er en anden rytter end dem. Dermed ikke sagt, at det at være anderledes betyder, at tingene vil fungere, men jeg vil gøre alt, hvad der skal til for at få succes“.
Risikoen for at fejle
En enkelt sejr i MotoGP-klassen, en verdenstitel med Suzuki, i en “sui generis”-sæson som den i 2020 præget af pandemien. Honda bliver nødt til at være et nyt springbræt for at fjerne den resterende tvivl om hans sande talent. Presset vil være på højeste niveau, om to år har han ingen alternativer til at vinde VM, konkurs er en hypotese, der skal tages kraftigt i betragtning. “Når du kører med dette hold, er der frygt for fiasko. Men sandheden er, at jeg har stor tillid til mine evner – fortsatte Joan Mir -. Jeg håber, holdet kan give mig en konkurrencedygtig cykel, og at tiden snart kommer, hvor Marc og jeg vil kæmpe for sejren“.
Afgørende MotoGP to-årig periode
At tilpasse sig Hondaen vil tage noget tid, han skal vænne sig til en anden kørestil. I de foregående fire sæsoner har han kun kørt en GSX-RR med en inline-fire motor. I stedet vil V4 af RC-V tvinge dig til at gennemgå visse parametre, som den nu havde konsolideret. Han skal også kæmpe med det nye weekendformat, introduktionen af sprintløb vil være en revolution for alle. Inden vi koncentrerer os om MotoGP-mesterskabet, er der to meget vigtige testdage i Portimao, de sidste før den officielle start. “Vi kan forbedre accelerationen, vi kan arbejde på det med elektronikken, jeg mangler stadig at få selvtillid“.
For Joan Mir begynder en afgørende to-årig periode, hvor det bliver forbudt at fejle, konkurrencen fra unge kørere bliver stadig mere presserende. Han ankommer ikke til HRC på et gunstigt tidspunkt, udviklingen af cyklen er forsinket, og vi begynder allerede et skridt bagud i konkurrencen. “Jeg starter en anden fase af min karriere, en meget afgørende fase. Hvis det går godt, bliver det fænomenalt. Hvis det ikke lykkes, ville jeg helt sikkert genoverveje tingene“.