För Joan Mir har Repsol Honda-äventyret officiellt börjat. När kontraktet som band honom till Suzuki och några sponsorer definitivt har löpt ut, bär MotoGP-mästaren de nya HRC-färgerna. Tokyo-företaget har invigt 2023 genom att välkomna den nya medlemmen i sin box. Avtalet som mallorcanen hade med Hamamatsu-tillverkaren hindrade honom från att visa någon annan tillverkares logotyp fram till den 31 december.
Välkomsten kommer till sociala nätverk med en trevlig video som ser Joan Mir som huvudpersonen. Ett mystiskt kuvert som skickas till “MotoGP World Champion” levereras till honom, vilket anspelar på titeln som nummer 36 har vunnit i tre år. Inuti finns ett fotoalbum med ögonblicksbilder av alla ryttare som har triumferat med dessa färger, inklusive Mick Doohan, Alex Crivillè, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Marc Márquez… Tills du kommer till en tom sida, ta fram en kamera för att komplettera den här sidan med sitt ansikte, sitt namn och ett ambitiöst mål: att bli världsmästare med Honda 2023.
Mir och Marquez för att återvända till toppen av MotoGP
För att förverkliga denna dröm kommer Honda att behöva ta det första steget, i utvecklingen av RC213V 2023. Världsmästerskapet 22 slutade utan segrar, ett magert drag av två pallplatser och en stav, det är andra gången detta har gjorts. hänt i dess historia. De japanska ingenjörerna har arbetat på den nya prototypen länge, men i det senaste Valencia-testet var intrycken inte positiva, så mycket att de släppte lös Marc Marquez ilska. Joan Mir testade RC-V i den sista officiella utflykten i Cheste, innan ridån föll för alla ordinarie förare. Irta-utnämningen i Sepang väntas den 10 till 12 februari, då kommer Honda inte längre att ha något alibi. Testrytterna och den enda rookien 2023, Augusto Fernandez, kommer att gå ner på den malaysiska banan den 5, 6 och 7 februari och åker på den GASGAS Tech3-märkta KTM RC16.
Joan Mir har bara smakat på den nya cykeln, efter fyra MotoGP-säsonger på Suzuki GSX-RR. Han kunde inte släppa användbar data till Golden Wing-teknikerna, Marc Marquez dikterade utvecklingen. Hur dess data kommer att behandlas av ingenjörer under vinteruppehållet och lyhördhet återstår att se. Vi måste investera i hjärnkraft och aerodynamik, men solid företagsgrund kan göra allt möjligt. Knuten att lösa upp är en radikal förändring av filosofin, förmågan att ta risker även till priset av att göra misstag, konkurrensen tvingar oss att ändra modus laborandi. Med ankomsten av det nya året återvände Marc Marquez till en motocrosscykel och tränade som han var tvungen att begränsa till ett minimum till december förra året. En tydlig signal om att fysikern är på väg att nå maximal kondition.