Les victoires de l’équipe Repsol Honda à Austin avec Marc Marquez ne sont plus qu’un lointain souvenir. L’équipe la plus titrée du MotoGP vient de vivre un week-end cauchemardesque au COTA. Joan Mir a chuté et abandonné dans les deux courses, tandis que Luca Marini a récolté deux dernières places avec des écarts importants (22″989 samedi et 33″529 dimanche). Il existe un énorme écart de compétitivité entre les RC213V et les meilleurs prototypes de la grille.
MotoGP Austin, Joan Mir démoralisés
La longue course de Mir n’a duré que huit tours, trop peu pour récolter une bonne quantité de données utiles au développement : “J’ai mal commencé – il a dit à Motosan.es – et quand on part mal du dernier rang on se retrouve dernier au premier virage. Nous avons beaucoup de problèmes. Alors que j’étais sur le point de rattraper le groupe de devant, j’ai perdu l’arrière au virage 6 et je suis tombé. Il n’y a pas grand chose à dire, c’est dommage. Nous ne sommes absolument pas sur la bonne voie. J’espère que nous ferons quelques tests importants à Montmelò, puis vers le milieu de la saison nous en aurons un autre dans lequel nous comprendrons si nous avons progressé”.
Honda doit profiter des nouvelles concessions MotoGP pour tester et améliorer une RC213V qui est aujourd’hui absolument non compétitive : «Nous essaierons vendredi. Il semble que Yamaha travaille sur un nouveau moteur, Honda y travaille également pour la saison en cours. Lors du sprint et de la course de dimanche, une seule Honda a atteint la ligne d’arrivée.. Marini est une survivante« .
Honda en difficulté tout au long de 2024 ?
Le double champion du monde est déterminé à tout donner pour aider l’équipe, mais la situation n’est pas facile car il n’y a toujours pas de lumière au bout du tunnel : «La situation est désespérée. Si vous voulez faire autre chose, vous ne pouvez pas. Tu te retrouves dans le groupe central, tu te rapproches, tu fais un ou deux tours et au troisième tour cependant, la moto abandonne et tu te retrouves au sol. Ceci est le résumé de l’histoire. Nous devons être forts, travailler dur et sortir de cette situation« .
Mir a beaucoup de difficulté et déjà entre vendredi et samedi il avait fait des déclarations fortes, expliquant que la RC213V 2023 avait quelque chose de positif et la 2024 rien. Il est probable qu’une mauvaise direction ait été prise, dont ils paient les conséquences : «Nous sommes un peu perdus – Il admit – et nous ne nous sommes améliorés dans aucun domaine. Nous devons emprunter une voie de développement complètement différente et le faire rapidement. Ce qui nous pose des problèmes est quelque chose de très important, je ne peux pas dire quoi mais vous pouvez l’imaginer. Nous devons commencer à y réfléchir« . Le Majorquin espère que le HRC saura réagir rapidement et prendre les mesures appropriées pour progresser, des signes encourageants sont nécessaires au plus vite. Dans le cas contraire, le risque est réel de vivre une année totalement ratée.
Photo: Coffret Repsol
