Setelah empat musim di MotoGP bersama Suzuki untuk Joan Mir, tibalah waktunya untuk perubahan. Mundurnya pabrikan Hamamatsu memaksa juara 2020-nya mencari alternatif, ketika tawaran Honda datang ia tak bisa menahan diri. Merek yang diinginkan oleh setiap pembalap, terlepas dari kesulitan yang dihadapi oleh berbagai rekan setim Marc Marquez selama dekade terakhir.
Taruhan Joan Mir
Jorge Lorenzo, Alex Marquez dan Pol Espargarò telah gagal di motor Golden Wing. Joan Mir akan menjadi pembalap keempat yang mencoba motor ini yang tampaknya hanya bisa dimengerti oleh Marc Marquez, kecuali terbukti sebaliknya. Pasalnya, pada tes pramusim di Valencia dan Sepang RC-V tampak sulit dipahami bahkan oleh juara dunia delapan kali itu. “Saya tidak memikirkan mengapa Pol atau Jorge tidak pernah menang di Hondaujar Majorcan di hari presentasi tim Repsol Honda di Madrid. “Sebagai seorang profesional saya mencoba untuk mengendalikan segalanya dan memberikan yang terbaik. Saya tidak bisa memikirkan orang lain, hanya diri saya sendiri, saya pengendara yang berbeda dari mereka. Itu bukan untuk mengatakan bahwa menjadi berbeda berarti segalanya akan berhasil, tetapi saya akan melakukan apa pun untuk menjadi sukses“.
Risiko gagal
Kemenangan tunggal di kelas MotoGP, gelar juara dunia bersama Suzuki, di musim “sui generis” seperti tahun 2020 yang diwarnai pandemi. Honda harus menjadi batu loncatan baru untuk menghilangkan keraguan yang tersisa tentang bakat sejatinya. Tekanan akan berada di level tertinggi, dalam dua tahun dia tidak memiliki alternatif untuk memenangkan Piala Dunia, kebangkrutan adalah hipotesis yang harus dipertimbangkan dengan kuat. “Saat Anda berkendara dengan tim ini, ada ketakutan akan kegagalan. Tetapi kenyataannya adalah saya memiliki banyak kepercayaan pada kemampuan saya – lanjut Joan Mir -. Saya berharap tim dapat memberi saya motor yang kompetitif dan waktunya akan segera tiba ketika Marc dan saya akan berjuang untuk menang“.
Periode krusial MotoGP dua tahun
Beradaptasi dengan Honda akan memakan waktu, dia harus terbiasa dengan gaya berkendara yang berbeda. Dalam empat musim sebelumnya, ia hanya pernah menunggangi GSX-RR bermesin empat segaris. Sebaliknya, V4 dari RC-V akan memaksa Anda untuk meninjau parameter tertentu yang sekarang telah dikonsolidasikan. Dia juga harus bersaing dengan format akhir pekan yang baru, pengenalan balapan sprint akan menjadi revolusi bagi semua orang. Sebelum berkonsentrasi pada kejuaraan MotoGP ada dua hari tes yang sangat penting di Portimao, yang terakhir sebelum start resmi. “Kami dapat meningkatkan akselerasi, kami dapat memperbaikinya dengan elektronik, saya masih harus mendapatkan kepercayaan diri“.
Bagi Joan Mir, periode dua tahun yang krusial dimulai di mana dilarang gagal, persaingan dari pembalap muda akan semakin menekan. Dia tidak tiba di HRC pada saat yang menguntungkan, evolusi motornya terlambat dan kami sudah mulai selangkah di belakang kompetisi. “Saya memulai fase kedua dalam karir saya, fase yang sangat menentukan. Jika berjalan dengan baik, itu akan menjadi fenomenal. Jika tidak berhasil, saya pasti akan memikirkan kembali semuanya“.