Η λίστα των τραυματισμένων αναβατών στο MotoGP είναι αρκετά μεγάλη. Στη λίστα μπαίνει και ο Joan Mir, πρωταγωνιστής του πολλοστού ατυχήματος με το Honda του στο Practice 2 και μάλιστα ήδη αναγκασμένος να αποχαιρετήσει το ιταλικό GP. Όλα φαίνονταν καλά, στην πραγματικότητα δεν είναι ακριβώς έτσι και δεν είναι καλά νέα ούτε για τη Μαγιόρκα ούτε για το HRC. Μάλιστα, ο Μιρ ένιωσε ενοχλημένος και προτίμησε να πάει στο Ιατρικό Κέντρο για εξετάσεις. Ιδού το πρόβλημα που αποκαλύφθηκε: η απόκριση δείχνει ένα μικρό οστικό έμφραγμα στο μικρό δάχτυλο του δεξιού χεριού. Θα έπρεπε να είχε υποβληθεί σε άλλους ελέγχους αύριο μετά την ελεύθερη προπόνηση, αλλά, όπως αναφέρθηκε, ο Joan Mir επέλεξε έναν πρόωρο αποχαιρετισμό στον έκτο γύρο του 2023.
Βρέχει στο υγρό
Ένας τρόπος που φαίνεται να είναι ευφημισμός για αυτούς τους πρώτους GP του ντουέτου Joan Mir-Honda. Πολλά, πολλά ατυχήματα για τον παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP του 2020, ο οποίος δεν μπορεί να βρει το σωστό μέρος καβάλα σε ένα αρκετά δύσκολο RC213V. Η απόδειξη είναι ότι ο συμπαίκτης του κουτιού Marc Marquez συμβιβάστηκε επίσης με ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια της προπόνησης 2. Για τον Mir είχε συμβεί πολύ νωρίτερα, ακριβώς περίπου 28 λεπτά από το τέλος της συνεδρίας και στο San Donato, αρκετά ατυχήματα σε αυτό πρώτη μέρα του GP. Με αυτό το τρακάρισμα, το #36 της Repsol Honda τυπώνει και το προσωπικό του «ρεκόρ»: 12 ατυχήματα, και βρισκόμαστε μόλις στην αρχή της σεζόν. Έχει ήδη ξεπεράσει την ποσόστωση για όλο το 2022, την τελευταία του χρονιά με τη Suzuki.
Joan Mir, τι προσπάθεια
Αν θέλουμε να κάνουμε έναν απολογισμό της περιπέτειάς του με τη Honda… Ας πούμε ότι αρκεί μια λίστα με όλα τα αποτελέσματα που έχουν επιτευχθεί μέχρι τώρα. Οι μόνοι βαθμοί ήρθαν με την 11η θέση στη μεγάλη κούρσα στο Portimao, από τότε υπάρχει μόνο μια σειρά από μηδενικά. Να τονιστεί ότι για τον Τζόαν Μιρ μιλάμε και για τον δεύτερο τραυματισμό στο ξεκίνημα της σεζόν. Το πρώτο έφτασε στην Αργεντινή, ένα καρκινικό και τραχηλικό τραύμα μετά από πτώση στο σπριντ Termas de Rio Hondo. Τώρα ο Mir σταματά ξανά: η αρχή με τη Honda είναι όλο και πιο ανηφορική, δυστυχώς όπως συνέβη σε αρκετούς από τους προκατόχους του.
Φωτογραφία: motogp.com
