Der einzige Testtag endete mit dem Ducati VR46-Paar an der Spitze.
AKTUALISIERUNG
MotoGP, versuchen Sie es in Jerez
Alle Hersteller der Königsklasse hatten an diesem einzigartigen Testtag auf der andalusischen Rennstrecke etwas zu beweisen. KTM und Honda haben viele Neuerungen gebracht. Beginnen wir mit HRC, das nicht nur das von Stefan Bradl getestete KALEX-Chassis hat, sondern auch weitere Aerotests mit allen anwesenden Fahrern durchgeführt hat, nämlich Joan Mir, Alex Rins und Takaaki Nakagami. An aerodynamischen Innovationen herrscht bei KTM kein Mangel,
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Bei Ducati hat Francesco Bagnaia außer einer Gabel sehr wenig zu testen. Besondere Arbeit wird in den Satellitenteams der Marke Borgo Panigale geleistet, beginnend mit Pramac, das mit Johann Zarco einen anderen Boden mit einem kleinen Lufteinlass getestet hat. In Gresini konzentrierte sich Alex Marquez auf die Kupplung, während Fabio Di Giannantonio an Ergonomie und Motorbremsung arbeitete, in VR46 an der Elektronik für Luca Marini.
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18:00, die endgültige Klassifizierung
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