Yamahalle Jerezin GP:ssä määrättyjen kiistanalaisten sanktioiden jälkeen, kun Fabio Quartararolle ja Franco Morbidellille määrättiin pitkä kierros, joukkueen päällikkö Lin Jarvis ilmaisee katkeran mielipiteensä. Asiantuntevat tarkkailijat ja useat ratsastajat määrittelivät tapahtumat normaaleiksi kilpailutapauksiksi, mutta FIM MotoGP Stewards Panel ilmaisi toisenlaisen mielipiteen.
Le Mansin viikonloppuna järjestettiin tapaaminen päälliköiden ja premier-luokan lentäjien välillä. Fabio Quartararon ja muiden mukaan tuloksetta. Se ei todellakaan ole helppo rooli Freddie Spencerin johtamalle paneelille, joka on joutunut kohtaamaan paljon kritiikkiä viime aikoina. Tiettyjen päätösten epäjohdonmukaisuudet jäävät selvästi näkyviin ja lentäjät alkavat menettää luottamusta. “Tarvitsemme varmasti perusteellisen tarkastuksen siitä, kuinka luottamusmiehet toimivat“, kommentoi Jarvis Speedweek.comille. “Avaintekijä on, että kuljettajien luottamus tähän järjestelmään on kadonnut“.
Jarvis omistaa FIM MotoGP -paneelin
Brittipäällikköllä ei ole ratkaisuja, ja hän tietää, kuinka monimutkaista on tulla arvostetuksi MotoGP:n kaltaisessa urheilulajissa, jossa kilpaillaan yli 300 km/h ja yhteydenotot ovat usein. “Mutta on oltava parempi tapa parantaa tällaista oikeutta“. Alkaen tiettyjen päätöksenteon tasapainojen etsimisestä ja kaksoisstandardien käyttämättä jättämisestä. “Kaikkia tapauksia ja lentäjiä ei kohdella samalla tavalla… Joistakin onnettomuuksista rangaistaan, toisista ei, vaikka niillä on sama paino. Joskus pienimmistäkin kontakteista määrätään rangaistuksia“.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, FIM MotoGP -paneeli teki virheen ilmoittaessaan Marc Marquezille sanktiosta Portimaon Grand Prix -kilpailun jälkeen. Lin Jarvis lisää:On myös ollut huhu, että lentoluottamusmiehet ovat yleensä vaikuttuneita lentäjien vihaisista reaktioista. Tuomareiden on erotettava tarkoitukselliset eleet ja simuloidut eleet, kuten jalkapallossa. Jokainen hyökkääjä, jolle puolustaja osuu kevyesti jalkaan, putoaa dramaattisesti ruutuun tehdäkseen vaikutuksen erotuomariin ja vaikuttaakseen häneen tuomitsemaan rangaistus. Mutta näillä menetelmillä ei ole sijaa MotoGP:ssä“.
Kuva: Yamaha MotoGP
