Franco Morbidellille MotoGP-kausi päättyy, täynnä teknisiä ongelmia ja epäilyksiä tulevaisuudesta. 19 kilpailussa hän keräsi vain 36 pistettä ja on kuljettajien sijoituksessa 19.. Vain kerran hän on onnistunut lyömään 10 parhaan joukkoon, vuoden 2022 paras tulos on 7. sija kosteassa Indonesiassa. Viime kesän polvileikkauksen ja Yamahan tehtaan radalle palaamisen jälkeen tie on ollut ylämäkeä vuoden 2020 maailmankakkosijalle. Kun sopimus päättyy seuraavan mestaruuden lopussa, Morbidelli tietää, että hänen on löydettävä “hätätilanne”. exit”, vaikka Lin Jarvisilta tulee edelleen vakuutuksia.
Morbidellin uusi kurssi
Muutamia auringonpaistetta näkyi Sepangin karsinnassa 7. sijalla. Kilpailussa hän ylitti linjan 11., paradoksaalisesti olisi syytä hymyillä, jos otamme huomioon kaksinkertaisen pitkän kierroksen rangaistuksen ja 3″ rangaistuksen FIM Panel MotoGP:n hänelle aiheuttaman ruudullisen lipun jälkeen. “Tämä kausi on ollut suuri pettymys Francolle ja myös meilleLin Jarvis myönsi Speedweek.comille. “Yritimme kumota sen vuoden toisella puoliskolla. Ensimmäisissä kilpailuissa kesätauon jälkeen muutimme hieman tapaamme työskennellä varikoissa muuttamalla lähestymistapaamme… Luulimme, että olemme menossa toiseen suuntaan… mutta valitettavasti tämä suunnitelma ei toiminut. Frankyn kausi on ollut erittäin, hyvin pettymys“.
Yamaha hyökkäystilassa
Iwata-yhtiö ei pystynyt löytämään ratkaisua tähän Franco Morbidellin hiipuvaan vaiheeseen. Vuoden 2021 MotoGP:n MM-sarjan alusta tähän päivään asti hän on ollut palkintokorokkeella vain kerran (vuoden 2020 YZR-M1:n kanssa). Radalla on vain kaksi Yamaha-prototyyppiä ensi vuodesta alkaen, luultavasti kahden vuoden kaudeksi 2023-2024, ja Fabio Quartararo saattaa löytää itsensä yksin kehittämässä pyörää ja ilman referenssejä. “Tilanne on vaikea, se on henkinen tekijä. Frankyllä on henkinen este. Hänellä ei ole tarpeeksi itseluottamusta ajaakseen todella aggressiivisesti. Ja kaikki ajajat vahvistavat: tänään Yamahalla on ajettava “hyökkäystilassa”. Sinun on otettava nopeus mukaasi mutkissa, tarvitset itseluottamusta, ja sieltä Franky puuttuu“.
Epäilyjä MotoGP:n tulevaisuudesta
Japanilainen valmistaja työskentelee M1 2023 -mallin parissa, joka lupaa päästä lähemmäs Ducatia ja sen kilpailijoita. 4-sylinteriseen rivimoottoriin tulee ratkaiseva askel, joka varmistaa enemmän tehoa ja huippunopeutta, mutta se ei välttämättä riitä saattamaan Franco Morbidellia takaisin linjaan. Siinä vaiheessa on löydettävä uusi tuotemerkki, jonka avulla voidaan löytää uudelleen ärsykkeitä ja tuloksia, on vaikea löytää vapaita paikkoja MotoGP-kuljettajien nykyisillä sopimuksilla, jotka päättyvät lähes kaikki vuoden 2024 lopussa.Nopeampi prototyyppi auttaa varmasti Frankyä“Päätti Lin Jarvis. “Mutta riittääkö se? Tämä on kysymys“.
