Honda, Ducati, nyní KTM. Jack Miller otevírá „třetí kapitolu“ svého dobrodružství MotoGP, které začalo v roce 2015 obtížným dvojitým skokem přímo z Moto3 po vicemistrovství získaném s KTM. Tedy ‚návrat‘, ale tentokrát je to RC16: Miller bude pro výrobce z Mattinghofenu zajímavým doplňkem právě kvůli zkušenostem, které nasbíral společně s dalšími výrobci v prémiové třídě (tři roky s HRC, pět let s červené). Důležité zázemí pro tým, jak podtrhli Guidotti i Beirer. Třetí domov však také znamená, že Jack Miller má konkrétní možnost dosáhnout historického výsledku v MotoGP.
Předchozí
Mohl by australský jezdec také vyhrát závod s KTM? Miller by se připojil ke skutečně exkluzivnímu klubu, do klubu vítězů GP s až třemi různými výrobci. Musíme se však vrátit v čase, těch, kterým se to povedlo, lze spočítat na prstech jedné ruky. Dokázal to britská legenda Mike Hailwood, který dosáhl svých úspěchů s domácí značkou Norton, s italským MV Agusta a s japonskou Hondou. Následují další dva legendární jezdci MotoGP, ale s hvězdami a pruhy: Randy Mamola vyhrál GP se Suzuki, Hondou a Yamahou, Eddie Lawson to dokázal s Yamahou, Hondou a Cagivou. Velmi krátký seznam uzavíráme jedním z velkých Italů, Lorisem Capirossim: pro „Capirex“ ve skutečnosti mluvíme o vítězstvích s Yamahou, Hondou a Ducati. Co mají tito čtyři bývalí závodníci společného? Že všichni uspěli, když byla prvotřídní třída ještě 500ccm!
Millerovi za příběh
V aktuální MotoGP se to ještě nikomu nepodařilo. Skvělá příležitost se proto nabízí pro #43 od KTM. Není jediný: Maverick Vinales po Suzuki a Yamaze míří ke stejnému cíli s Aprilií… Australan si této možnosti dobře uvědomuje a potvrdil to na dni prezentace týmu. “Je to určitě cíl” ve skutečnosti prohlásil Miller. „Je skvělé, že už jsem o tomto výsledku uvažoval, teď jsem ve správné pozici, abych to zkusil. Opravdu doufám, že na tom budeme pracovat, i když moc dobře víme, že současná MotoGP není žádná sranda. Momentálně jsme dva, na třetí krok uvidíme!“ S Hondou RC-V dosáhl svého prvního vítězství v MotoGP, což je také jeho jediné pódium s Ala Dorata, zatímco s Ducati Desmosedici zaznamenal tři úspěchy, dalších 18 umístění na stupních vítězů a dvě pole position. A s KTM RC16? Uvidíme, jestli v tomto roce 2023 bude schopen dát nějaké překvapení.
Fotografický kredit: motogp.com