Vor zehn Jahren wechselte Jack Miller von der Moto3 zur MotoGP und sorgte dafür, dass viele Leute über ihn redeten. Honda beschloss, sich auf das junge australische Talent zu konzentrieren, indem er ihn in das Trikot des LCR-Teams steckte und 2016 in Assen seinen ersten Sieg in der Königsklasse errang. 2018 wechselte er zur Ducati Desmosedici des Pramac-Teams, 2021 folgte der Aufstieg in das offizielle Team und beendete die Saison auf dem 4. Platz. Nach der roten Zweijahresperiode musste er seinen Sattel an Enea Bastianini abgeben und wechselte zu KTM, hatte aber nie ein gutes Gefühl mit dem orangefarbenen Motorrad. Nun ist er auf der Suche nach einem neuen Vertrag, um in der Königsklasse verankert zu bleiben.
Acosta stürzt Miller
Mit der überraschenden Doppelverpflichtung von Maverick Vinales und Enea Bastianini hat sich Tech3 ein goldenes Paar für die nächste MotoGP-Weltmeisterschaft gesichert. Der Aufstieg von Pedro Acosta im KTM-Werksteam neben dem bereits bestätigten Brad Binder schloss alle Türen in Mattighofens Garage. Nach nur sieben GPs muss Jack Miller einen anderen Hersteller finden, was angesichts seiner sicherlich nicht gerade glänzenden Ergebnisse keine leichte Aufgabe ist. In Portimao erzielte er mit einem doppelten fünften Platz seine beste Leistung der Saison, verglichen mit Rookie Pedro Acosta, der bereits fünf Podestplätze gesammelt hat und sich den Aufstieg in das Werksteam verdient hat. „Es ist eine logische Entscheidung seitens KTM. Ich bin natürlich enttäuscht, dass meine Zeit im Werksteam zu Ende geht. Aber das war’s, jetzt suche ich einen Job“.
Honda ruft Jack an
Miller, der erst letztes Jahr dem KTM MotoGP-Projekt beigetreten ist, kann dem Rookie Acosta nur Tribut zollen, der in der Lage ist, die RC16 sofort auf ein sehr hohes Niveau zu bringen und die Grenzen weiter nach vorne zu verschieben. „Pedro hat als großes Talent gezeigt, was möglich ist. Es ist uns nicht gelungen. Nicht, dass wir es nicht bereits versucht hätten, aber wir werden beim nächsten Grand Prix weiterhin versuchen, bessere Ergebnisse zu erzielen„. Bis zum Sommer muss Jack beweisen, dass er immer noch über die nötigen Zahlen verfügt, um sein Abenteuer in der Top-Serie der MotoGP fortsetzen zu können. Honda gilt als mögliche Option, wobei Joan Mir schon seit einiger Zeit woanders anklopft, um die RC213V hinter sich zu lassen.
Eines ist sicher: Der 29-jährige Jack Miller hat nicht vor, seinen Helm an den Nagel zu hängen. „Es gibt noch viele gute Möglichkeiten und ich kann mit mehreren Produzenten sprechen. Es ist eine neue Situation, ich muss mich neu positionieren, aber ich denke, dass ich hier noch viel erreichen kann … Ich habe immer noch das Gefühl, dass ich hier viel zu geben und noch viel mehr zu beweisen habe. Wir werden versuchen, uns neu zu gruppieren und uns etwas einfallen zu lassen. Und ich hoffe, noch eine Weile hier zu bleiben“.
Foto: Instagram @jackmilleraus