Mười năm trước Jack Miller chuyển từ Moto3 sang MotoGP và khiến nhiều người bàn tán về anh. Honda quyết định tập trung vào tài năng trẻ người Úc bằng cách đưa anh vào áo đội LCR, giành chiến thắng đầu tiên ở giải hạng nhất vào năm 2016 tại Assen. Năm 2018, anh chuyển đến đội Ducati Desmosedici của đội Pramac, sau đó được thăng hạng lên đội chính thức vào năm 2021, kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 4. Sau khoảng thời gian hai năm màu đỏ, anh phải nhường yên cho Enea Bastianini, chuyển sang KTM, nhưng anh chưa bao giờ có cảm giác tuyệt vời với chiếc xe màu cam. Bây giờ anh ấy đang tìm kiếm một hợp đồng mới để tiếp tục gắn bó với Top Class.
Acosta lật đổ Miller
Với bản hợp đồng đáng ngạc nhiên của Maverick Vinales và Enea Bastianini, Tech3 đã giành được cặp vàng cho Giải vô địch thế giới MotoGP tiếp theo. Sự nổi lên của Pedro Acosta trong đội nhà máy KTM, cùng với Brad Binder đã được xác nhận, đã đóng cửa mọi cánh cửa trong gara của Mattighofen. Chỉ sau 7 GP, Jack Miller phải tìm một nhà sản xuất khác, đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng khi xét đến kết quả chắc chắn không mấy xuất sắc của anh. Ở Portimao, anh ấy đã có màn trình diễn tốt nhất trong mùa giải với vị trí thứ năm kép, so với tân binh Pedro Acosta, người đã giành được 5 bục vinh quang, xứng đáng được thăng hạng cho đội nhà máy. “Đó là một quyết định hợp lý của KTM. Rõ ràng là tôi rất thất vọng vì thời gian của tôi ở đội nhà máy sắp kết thúc. Nhưng chỉ vậy thôi, bây giờ tôi đang tìm việc làm“.
Honda gọi Jack
Miller, người mới tham gia dự án KTM MotoGP vào năm ngoái, chỉ có thể tri ân tân binh Acosta, người có khả năng ngay lập tức đưa RC16 lên tầm rất cao, đẩy giới hạn tiến xa hơn nữa. “Pedro, một tài năng lớn, đã cho thấy những gì có thể. Chúng tôi đã không thành công. Không phải chúng tôi chưa thử mà chúng tôi sẽ tiếp tục cố gắng ở giải Grands Prix tiếp theo để đạt được kết quả tốt hơn“. Từ nay đến mùa hè, Jack sẽ phải chứng minh rằng anh vẫn còn đủ phong độ để có thể tiếp tục cuộc phiêu lưu của mình trong loạt giải MotoGP hàng đầu. Honda được coi là một lựa chọn khả thi, với việc Joan Mir đã đi tìm nơi khác một thời gian để bỏ lại chiếc RC213V.
Có một điều chắc chắn: Jack Miller, 29 tuổi không có ý định treo mũ bảo hiểm. “Vẫn còn nhiều cơ hội tốt và tôi có thể nói chuyện với một số nhà sản xuất. Đó là một tình huống mới, tôi phải định vị lại bản thân, nhưng tôi nghĩ tôi vẫn có thể đạt được nhiều điều ở đây… Tôi vẫn cảm thấy mình có nhiều điều để cống hiến ở đây và còn nhiều điều nữa để chứng minh. Chúng ta sẽ cố gắng tập hợp lại và nghĩ ra điều gì đó. Và tôi mong được ở lại đây lâu hơn nữa“.
Ảnh: Instagram @jackmilleraus