Resultaten av 2023 års MotoGP-del av säsongen har visat att KTM är Ducatis huvudantagonist. Brad Binder vann två lopp och tog ytterligare två pallplatser och upptog den tredje positionen i den allmänna ställningen. Jack Miller tog två pallplatser, men han gick också i pension tre gånger och ligger på åttonde plats.
Den australiensiska ryttaren har det vanliga felet att inte kunna vara konsekvent. Han hade slutat trea två gånger i Jerez och en bekräftelse väntades på Le Mans, där han istället kraschade både i sprinten och på loppet. Till Mugello (HÄR helgtiderna) anländer han med en stor önskan om inlösen och att komma tillbaka på pallen. Han vet att han har en konkurrenskraftig RC16 och han måste göra det bästa av den.
MotoGP, Jack Miller laddade på Mugello
KTM presenteras i Italien med uppdateringar som borde göra det ännu starkare. Miller är ivrig att testa dem: “Vi har några uppdateringar – han har förklarat – och förhoppningsvis det nya aerodynamikpaketet också. Planen är att använda den här. Om inte, behåller vi det för framtiden. Vi befinner oss i en avgörande fas av säsongen, hur de nya delarna fungerar är avgörande för de kommande tre grand prix“.
Mugello, Sachsenring och Assen är de tre utnämningarna före sommaruppehållet. Den australiensiska ryttaren räknar med att få bra poäng: “Vi har bra toppfart, cykeln fungerar utmärkt i kurvorna, den är stabil och ömtålig på däcken. Vi har ett väldigt starkt paket och vi kan slåss med Ducati“.
KTM på Ducatis nivå?
Jack är säker på att KTM kan slåss om segern med Ducati, han ser ett fantastiskt jobb från sitt lag och har stort självförtroende. Om den nya kåpan han kunde använda på Mugello, tror han att den kan hjälpa honom att bli ännu starkare: “Det ska ge mer toppfart, mer downforce och bättre styrbeteende. I Jerez-testet körde jag några varv med det nya aerodynamiska paketet, det är svårt att göra en bedömning. Jag vet att jag var snabbare på rakan, men Mugello har inte bara den långa rakan, det finns också snabba kurvor där den nya kåpan borde hjälpa oss. Med den bör vi också få överlägsen stabilitet“.
Red Bull KTM-teamet måste bestämma sig för om de ska använda det nya flygpaketet eller inte, vilket verkar ge några bra fördelar. I fri träning kommer vi att förstå vilken riktning det kommer att ta. Hur som helst borde RC16 vara konkurrenskraftig denna tävlingshelg.
Foto: KTM Racing
