Resultaterne af 2023 MotoGP-delen af sæsonen har vist, at KTM er Ducatis hovedantagonist. Brad Binder vandt to løb og tog yderligere to podier og indtog den tredje placering i den generelle stilling. Jack Miller scorede to podier, men han trak sig også tre gange og er nummer otte i stillingen.
Den australske rytter har den sædvanlige fejl, at den ikke er i stand til at være konsekvent. Han var blevet nummer tre to gange i Jerez og en bekræftelse ventede på Le Mans, hvor han i stedet styrtede både i spurten og i løbet. Til Mugello (HER weekendtiderne) ankommer han med et stort ønske om forløsning og at komme tilbage på podiet. Han ved, at han har en konkurrencedygtig RC16, og han skal få mest muligt ud af den.
MotoGP, Jack Miller læssede på Mugello
KTM præsenteres i Italien med opdateringer, der skulle gøre det muligt at blive endnu stærkere. Miller er ivrig efter at teste dem: “Vi har nogle opdateringer – han har erklæret – og forhåbentlig også den nye aerodynamikpakke. Planen er at bruge den her. Hvis ikke, beholder vi det til fremtiden. Vi er i en afgørende fase af sæsonen, funktionen af de nye dele er afgørende for de næste tre grand prix“.
Mugello, Sachsenring og Assen er de tre ansættelser inden sommerferien. Den australske rytter regner med at få et godt træk af point: “Vi har en god topfart, cyklen fungerer fantastisk i svingene, den er stabil og sart på dækkene. Vi har en meget stærk pakke, og vi kan kæmpe med Ducati“.
KTM på niveau med Ducati?
Jack er sikker på, at KTM kan kæmpe om sejren med Ducati, han ser et godt stykke arbejde fra sit hold og har stor selvtillid. Om den nye kåbe, han kunne bruge hos Mugello, mener han, at den kan hjælpe ham med at blive endnu stærkere: “Det skulle give mere topfart, mere downforce og bedre styreadfærd. I Jerez-testen kørte jeg et par omgange med den nye aerodynamiske pakke, det er svært at dømme. Jeg ved godt, at jeg var hurtigere på lige, men Mugello har ikke kun den lange lige, der er også hurtige sving, hvor den nye kåbe skal hjælpe os. Med den skulle vi også opnå overlegen stabilitet“.
Red Bull KTM-teamet skal beslutte, om de vil bruge den nye aero-pack, som ser ud til at give nogle gode fordele. I fri træning vil vi forstå, hvilken retning det vil tage. Under alle omstændigheder burde RC16 være konkurrencedygtig denne løbsweekend.
Foto: KTM Racing