Os resultados da parte da temporada de MotoGP de 2023 mostraram que a KTM é a principal antagonista da Ducati. Brad Binder venceu duas corridas e somou mais dois pódios, ocupando a terceira posição na classificação geral. Jack Miller somou dois pódios, mas também abandonou três vezes e é o oitavo na classificação.
O piloto australiano tem o defeito habitual de não conseguir ser consistente. Ele havia terminado em terceiro duas vezes em Jerez e uma confirmação era esperada em Le Mans, onde caiu tanto no sprint quanto na corrida. Em Mugello (AQUI nos horários de fim de semana) chega com muita vontade de redenção e de voltar ao pódio. Ele sabe que tem uma RC16 competitiva e precisa aproveitá-la ao máximo.
MotoGP, Jack Miller carregado em Mugello
A KTM é apresentada em Itália com atualizações que lhe devem permitir ficar ainda mais fortes. Miller está ansioso para testá-los: “Temos algumas atualizações – ele declarou – e espero que o novo pacote aerodinâmico também. O plano é usá-lo aqui. Se não, vamos mantê-lo para o futuro. Estamos em uma fase crucial da temporada, o funcionamento das novas peças é crucial para os próximos três Grandes Prêmios“.
Mugello, Sachsenring e Assen são os três compromissos antes das férias de verão. O piloto australiano conta com uma boa soma de pontos: “Temos uma boa velocidade máxima, a moto funciona muito bem nas curvas, é estável e delicada com os pneus. Temos um pacote muito forte e podemos lutar com a Ducati“.
KTM ao nível da Ducati?
Jack tem a certeza que a KTM pode lutar pela vitória com a Ducati, vê um grande trabalho da sua equipa e tem muita confiança. Sobre a nova carenagem que poderia usar em Mugello, ele acredita que pode ajudá-lo a ficar ainda mais forte: “Deve dar mais velocidade máxima, mais downforce e melhor comportamento de direção. No teste de Jerez fiz algumas voltas com o novo pacote aerodinâmico, é difícil fazer um julgamento. Sei que fui mais rápido nas retas, mas Mugello não tem apenas as retas longas, também há curvas rápidas onde a nova carenagem deve nos ajudar. Com ela também devemos obter uma estabilidade superior“.
A equipe Red Bull KTM terá que decidir se usará ou não o novo aero-pack, que parece oferecer algumas boas vantagens. Nos treinos livres vamos entender qual direção ela vai tomar. De qualquer forma, o RC16 deve ser competitivo neste fim de semana de corrida.
Foto: KTM Racing
