Jack Miller lukker en MotoGP-parentes over Ducati, der varede fem sæsoner, tre i Pramac og to i fabriksteamet. I slutningen af 2021 var det allerede blevet klart, at han ville køre det sidste år med Desmosedici, i Borgo Panigale ville man fokusere på Jorge Martin. Så overraskede Enea Bastianini alle og tog fortjent den sadel. Det var ikke nemt for australieren at sige farvel, for udover det tekniske er der det menneskelige. Sidste 6. november i Valencia var der stor fest i pitten til Pecco Bagnaias verdenssejr, men der skortede ikke på farvelstårer til ‘JackAss’.
Jack Miller team mand
18 podier og 3 sejre er ikke let at glemme, Ducati mister helt sikkert en fremragende holdmand og en svær nød at knække, der kommer i spil, især når det bliver hårdt. Under våde forhold var Jack Miller altid klar til at gøre forskellen, Pecco pressede hårdt på for at fortsætte med at have ham ved sin side. En “protest” tabte fra starten, fordi lederne af Den Røde Hær allerede havde startet den lange Bastianini-Martin-afstemning. Desværre, i en sport på grænsen som MotoGP, skal følelser sættes i baggrunden. De tilbød Jack en etårig aftale med Pramac, men han afslog med rette tilbuddet om at få en to-årig aftale med fabrikkens KTM-team. Ducati gav ham chancen for at teste KTM RC16 i IRTA-testen i november, og sluttede på en samlet 17. plads og 755 tusindedele fra den første. Fra næste år vil de have to haner (Enea og Pecco) i samme hønsegård: tiden vil vise, om det var den bedste beslutning.
Sportslige styrker og svagheder
Jack Miller sluttede 2022-sæsonen på en 5. plads. Rent talmæssigt klarede han sig dårligere end året før, men han udførte sin opgave perfekt. Borgo Panigale-producenten ønskede en perfekt nr. 2-rytter til Pecco Bagnaia, som ikke spolerede stemningen, som samarbejdede 101 % om udviklingen af cyklen. Australieren påtog sig denne rolle uden at slå et øje, på trods af at han ikke var specielt den hurtigste omgang. Han er langt fra den bedste i nærkamp, han er ikke konsekvent i præstationer. Det er dog en komplet rytter, der nyder godt af andre styrker, såsom tilpasningsevne. Et talent, som han bliver nødt til at få mest muligt ud af næste MotoGP-sæson, den første med KTM. Her finder du to meget velkendte ansigter: Francesco Guidotti, team manager, og hans besætningschef Cristhian Pupulin.
MotoGP-titlen er uden for rækkevidde
Miller vil næppe kunne gentage de samme resultater med den østrigske cykel. I det sidste mesterskab havde han den bedste prototype på nettet til sin rådighed, han havde en måske uigenkaldelig mulighed i sine hænder. Men KTM har garanteret ham en to-årig kontrakt som fabriksrytter, at sætte pen på papir var næsten en selvfølge for den næsten 28-årige oceanic. Frem for alt vil Mattighofen-producenten være dem, der skal vinde, som vil kunne regne med en fanebærer med lang erfaring i MotoGP. Jack vil helt sikkert give nogle mere detaljerede oplysninger om Ducati-afledning. Han er bestemt ikke i stand til at afsløre tekniske hemmeligheder, men hans feedback vil helt sikkert hjælpe KTM med at tage et lille skridt fremad. De ser ikke ud til endnu at sigte mod verdensmesterskabet, men Millers rolle bliver at bane vejen for en fremtid med store succeser. Og han ved, hvordan man udfylder rollen som mand-team perfekt, og han formår endda at fjerne en vis stor tilfredshed med hensyn til resultater.
Foto: MotoGP.com