Jack Miller는 Pramac에서 3년, 공장 팀에서 2년, 총 5시즌 동안 지속된 Ducati를 타고 MotoGP 괄호를 닫습니다. 2021년 말에 그가 작년에 Desmosedici와 경주할 것이라는 것이 이미 분명해졌습니다. 그들은 Borgo Panigale에서 Jorge Martin에 집중하기를 원했습니다. 그런 다음 Enea Bastianini는 모두를 놀라게했고 당연히 그 안장을 가져갔습니다. 기술적 측면 외에도 인간적인 측면이 있기 때문에 호주인이 작별 인사를 하는 것은 쉽지 않았습니다. 지난 11월 6일 발렌시아에서 Pecco Bagnaia의 세계 우승을 위한 대규모 파티가 열렸지만 ‘JackAss’를 위한 이별의 눈물은 부족하지 않았습니다.
잭 밀러 팀 맨
18번의 포디움과 3번의 승리는 쉽게 잊혀지지 않습니다. Ducati는 특히 경기가 어려워질 때 뛰어난 팀맨과 강인한 너트를 잃습니다. 습한 환경에서 Jack Miller는 항상 차이를 만들 준비가 되어 있었고 Pecco는 그를 계속 옆에 두기 위해 열심히 노력했습니다. 붉은 군대의 지도자들이 이미 긴 바스티아니니-마르틴 투표를 시작했기 때문에 “시위”는 처음부터 패배했습니다. 불행하게도 MotoGP와 같은 한계에 있는 스포츠에서는 감정을 배경에 두어야 합니다. 그들은 Jack에게 Pramac과 1년 계약을 제안했지만 그는 공장 KTM 팀과 2년 계약을 맺겠다는 제안을 정당하게 거절했습니다. Ducati는 그에게 11월 IRTA 테스트에서 KTM RC16을 테스트할 기회를 주어 전체 17위, 1위에서 755,000위를 기록했습니다. 내년부터 그들은 같은 닭장에 두 마리의 수탉(에네아와 페코)을 갖게 될 것입니다. 그것이 최선의 결정이었는지는 시간이 말해줄 것입니다.
스포츠의 강점과 약점
Jack Miller는 2022 시즌을 5위로 마쳤습니다. 순전히 수치적인 관점에서 볼 때 그는 전년도보다 더 나빴지만 완벽하게 임무를 완수했습니다. Borgo Panigale 제조업체는 분위기를 해치지 않고 자전거 개발에 101% 협력한 Pecco Bagnaia에게 완벽한 2인자를 원했습니다. 호주인은 특히 가장 빠른 랩이 아니었음에도 불구하고 눈 하나 깜짝하지 않고 이 역할을 맡았습니다. 그는 근접전에서 최고가 되는 것과는 거리가 멀고 성능이 일관성이 없습니다. 그러나 적응성과 같은 다른 강점을 활용하는 완전한 라이더입니다. KTM과 함께하는 첫 번째 MotoGP 시즌을 최대한 활용해야 할 재능입니다. 여기에서 두 명의 매우 친숙한 얼굴을 볼 수 있습니다. 팀 매니저인 Francesco Guidotti와 그의 팀장인 Cristhian Pupulin입니다.
MotoGP 타이틀이 손에 닿지 않습니다.
Miller는 오스트리아 자전거로 동일한 결과를 거의 반복할 수 없습니다. 지난 챔피언십에서 그는 그리드에서 최고의 프로토타입을 마음대로 사용할 수 있었고 아마도 반복할 수 없는 기회를 손에 쥐었습니다. 그러나 KTM은 그에게 팩토리 라이더로서 2년 계약을 보장했으며, 종이에 펜을 넣는 것은 거의 28세의 해양인에게 거의 주어진 일이었습니다. 무엇보다 Mattighofen 제조업체는 MotoGP에서 오랜 경험을 가진 표준 무기명을 신뢰할 수 있는 제조업체가 될 것입니다. Jack은 확실히 Ducati 파생에 대한 좀 더 자세한 정보를 제공할 것입니다. 그는 확실히 엔지니어링 비밀을 밝힐 수는 없지만 그의 피드백은 확실히 KTM이 작은 발걸음을 내딛는 데 도움이 될 것입니다. 그들은 아직 월드 챔피언십을 노릴 준비가 되어 있지 않은 것 같지만 밀러의 역할은 큰 성공의 미래를 위한 길을 닦는 것입니다. 그리고 그는 인간 팀의 역할을 완벽하게 채우는 방법을 알고 있으며 결과 측면에서 큰 만족을 제거하기도 합니다.
사진: MotoGP.com