Honda, Ducati, nu KTM. Jack Miller åbner ‘tredje kapitel’ af sit MotoGP-eventyr, som begyndte i 2015 med det svære dobbeltspring direkte fra Moto3 efter vicemesterskabet opnået med KTM. Et ‘return’ altså, men denne gang er det RC16: Miller bliver en interessant tilføjelse for den Mattinghofen-baserede producent netop på grund af den erfaring, han har oparbejdet sammen med andre producenter i den førende klasse (tre år med HRC, fem år med de røde). En vigtig baggrund for holdet, som både Guidotti og Beirer understregede. Et tredje hjem betyder dog også, at Jack Miller har den konkrete mulighed for at opnå et historisk resultat i MotoGP.
Tidligere
Kunne den australske rytter også vinde løbet med KTM? Miller ville slutte sig til, hvad der er en virkelig eksklusiv klub, GP-vindere med så mange som tre forskellige producenter. Vi skal dog tilbage i tiden, dem der er lykkedes, kan tælles på en hånds fingre. Den britiske legende Mike Hailwood gjorde det og tog sine succeser med Norton-husmærket, med den italienske MV Agusta og med den japanske Honda. To andre legendariske MotoGP-ryttere følger efter, men med stjerner og striber: Randy Mamola vandt GP med Suzuki, Honda og Yamaha, Eddie Lawson klarede det med Yamaha, Honda og Cagiva. Vi lukker den meget korte liste med en af de store italienere, Loris Capirossi: For ‘Capirex’ taler vi faktisk om sejre med Yamaha, Honda og Ducati. Hvad har disse fire tidligere racere til fælles? At alle lykkedes, da premierklassen stadig var 500cc!
Miller for historien
Ingen har nået det endnu i den nuværende MotoGP. En stor mulighed byder sig derfor for #43 fra KTM. Han er ikke den eneste: Maverick Vinales, efter Suzuki og Yamaha, sigter mod det samme mål med Aprilia… Australieren er godt klar over denne mulighed, og han bekræftede det på holdpræsentationsdagen. “Det er bestemt et mål” faktisk, erklærede Miller. “Det er fantastisk allerede at komme i betragtning til dette resultat, nu er jeg i den rigtige position til at prøve. Jeg håber virkelig, at vi vil arbejde for at nå det, selvom vi godt ved, at den nuværende MotoGP ikke er nogen joke. I øjeblikket er vi to, vi vil se til det tredje trin!” Med Honda RC-V opnåede han sin første MotoGP-sejr, som også er hans eneste podie med Ala Dorata, mens han med Ducati Desmosedici scorede tre succeser, yderligere 18 podier og to pole positioner. Og med KTM RC16? Vi får se, om han i 2023 vil være i stand til at give nogle overraskelser.
Billedkredit: motogp.com
