Efter fem MotoGP-säsonger med Ducati befinner sig Jack Miller på andra sidan stängslet. I Portimao verkade det nästan ingen skillnad i prestanda över KTM, och tog 4:e plats i sprinten och 7:e i loppet. Under långa sträckor gav australienaren intrycket att han kunde aspirera på pallen i båda utmaningarna, innan han upptäckte att RC16 fortfarande inte är en cykel värdig Desmosedici GP.
Jack Miller… bra första gången
Hur som helst, Jack Miller, som blir pappa i slutet av sommaren, överraskade oss under helgen i Algarve, och anpassade sig till den Red Bull-märkta prototypen på nolltid alls. Han höll fast i den ledande gruppen under de inledande etapperna, och placerade sig preliminärt på tredje plats efter kollisionen mellan Marquez, Oliveira och Martin. Marco Bezzecchi stal positionen från honom, med Miller som sedan började en lång kamp med Alex Marquez och KTM-lagkamraten Binder. I finalen kämpade de orange cyklarna för att ta sig om Gresini-laget Desmosedici och blev hånade när Johann Zarcos Ducati gick om alla tre på sista varvet.
Utmaningen med Ducatis
KTM-fabriksteamryttaren kan anses vara mer än nöjd med sin debut i loppet med den nya tillverkaren. Under vintertesterna verkade RC16 vara avsedd att spela rollen som “Askungen”, istället gav den bra konkurrensidéer som väntar på bekräftelse i Argentina. Klyftan med Ducati är fortfarande uppenbar och betydande, vilket framgår av närstriden med Alex Marquez. “Det är konstigt att stå över bordet och prata om den där Ducati-kraften! Men det är så det fungerar, vi måste hantera det och vi jobbar hårt“. I början försökte han också överlista Pecco Bagnaia genom att dra sig undan perfekt…”Jag gjorde allt jag kunde för att passera honom och ta ledningen i första kurvan, men jag kunde inte göra det med den motvinden“.
I Termas letar han efter bekräftelser
Portimao GP tjänade Jack Miller framför allt för att få mer självförtroende med cykeln och lära känna den bättre. Han förstod något mer om aerodynamik, men också om avskildheten från de stora namnen. “Jag är ganska nöjd med att komma härifrån i poängen i båda loppen. Undvik alla riktigt dumma manövrar som kan kosta dig problem“, lade till ‘JackAss’. En annan trevlig överraskning var att upptäcka att RC16 visade sig vara mindre fysisk att köra än Ducati. “Cykeln i sig är ganska pigg… Jag tror att den första tävlingshelgen var en succé, med bra poäng. Inget som bytet som Pecco tog härifrån, men det är en lång säsong, det finns 40 lopp till“. Imorgon är vi redan tillbaka på banan i Termas för Argentinas GP och det är dags att leta efter bekräftelser.
Foto: MotoGP.com